Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Ну не всегда ))))

 

Ну вот до Воронежа не уставала спина, это 600, на следующий день до Анапы 1000 уставала. На я
Каптюре не уставала совсем. Когда был Киа Сид, уставала через 100км, но машина хорошая, второй раз бы купил ))

 

А как же Сузуки Джимни ))

 

На Каптюре до Крыма - поясница заныла уже в Ростове-на-Дону. Еще и тазобедренный сустав разнылся. Нет на Каптюре поясничной поддержки. И сидушки коротковаты.

 

С кунгом - нет. Кроме того, что у пикапа больше.

72 тыщи км? )) странный ответ.

Так а что с мотором-то не так? Ну небольшой объём и что? У тебя что, 2 литра очень большой?
С КПП ты что-то путаешь, как впрочем и с моторами. Я не делю ни то, ни другое на нормальное и ненормальное. Предпочитаю пользоваться более понятными критериями. Механику к ненормальным коробкам не отношу.

Согласен со своими местами. Мотор под капотом, всё норм. Покажи газонокосилку на 1.5 турбированных литра. У тебя тоже какая-то хрень, 2-литровая жужжалка вместо "нормального" 5-литрового мотора. При чём тут маркетологи?

Спасибо за вопрос, Александр. Профиль нормально тогда заполняй за что купил, за то продаю. В указанном тобой хоккее с семейным пакетом адаптивного круиза нет.

 

Сумки охлаждать в отпуске, которые ты в салоне везёшь, потому что в багажник не влезли. Куда тебе, кстати, столько вещей, если ты в отпуск максимум вдвоём ездишь??

 

Я ж не про Кореи лидерство , а про то что Япония сдулась совсем к сожалению (

 

Может придерживаются нынешних тенднеций

 

Не иначе. А ведь не так давно глава Тойота публично ударялся в плач и просил прощения за падшее качество.

 

ХМ)) Так вот у кого нахватался интузиазмУ глава Минского филиала Хендей Креты Да еще и Московский директор того же направления нож в сипну своим азиатским собратьям вонзает
Дрюня смотри это может не понравится местным обладателям Митцу