Каптур.Клуб → Renault Kaptur или UAZ Patriot 2017

Конкурентов в чем? Если убрать вопрос цены, то их много, да сам патрик в стоке не очень то и едет

 

Вопрос цены это главный вопрос, и его не убрать.

 

В стоке есть и блокировка заднего моста, и есп. Че ему не ехать?

 

Если не считать собак все, что ты описал это хотелки + клапана омывайки ставит завод, ровно как и твиттеры. У мну тоже не было, но я купил одно из первых авто, а Патриот выпуск с 2005, не чувствуешь разницу с 2016-м. Патриот тоже будешь дорабатывать и сдается еще больше. По бензу начнешь юзать и увидишь разницу с Каптуром, дорогой 95 или 98 покажется сказкой (вот сто пудова) Едет он куйня, тем более на 92 с евро нормами ( Каптур еще лучше.
Если внимательно читал у мну Симбир был, это разница все же по коробке и салону, а так первый год я практически жил в сервисе на гарантии, не глобально, но жил то шланг высокого давления порвется у ГУРа, то печка потечет, то 5-я вылетает) и тд. Береги кузов и не слушай УАЗ, те же подкрылки антикорозийка + антигравийка желательно, защиту на демпфер руля, купи второй кардан (передний) через 2г убьешь, если на хабах летом откл и решишь довести расход до Каптуровского)). Вдруг если в комплектации хабов нет +1.5л к расходу просто за счет того что их нет)). Если будешь в каку присматривай за зад. хвоставиком на карданах, барабанные тормоза работают не адекватно в отличии от Каптура )) у мну ручник тормозил моховик на КПП, сейчас на колеса перенесли, зря. По движку отдай сразу 3тр (у нашего в ОД такая такса) пусть сразу все патрубки снимут и все облоуды сточат и на герметик посадят, а то как в шутке будет если под УАЗом нет лужи это подделка Да у меня на 55ткм антифриз в первый цилиндр прорвался, ЗМЗ однако и двойной ресурс это сказка от завода не слушай, а в остальном все ОК надеюсь будет (я все уже не помню в 11г продал последний свой УАЗ) Салон выполнен хуже Каптура, ну сиденья Китай точно не хвалят, от Сангьенга лучше)
Короче не слушай меня и бери))) Пусть радость владения продлиться бодрым продлиться как можно дольше у тебя.

 

Ну вот когда приобретёшь уаз и попользуешься им, то нам все и расскажешь

 

А хабы что делают? Колеса передние отключают от приводов? А просто на заднем приводе ездить не проще? И расход наверное меньше тоже будет. Тем более на полном приводе нельзя по твердому ездить.

 

хабы откл полуоси от ступицы и если выкл РК, то кардан в спокойном сосотоянии и начнет ломаться, потому что он на шлицаивом соединении ближе к раздатке, вот именно на шлицах и будет кирдык, из-за того что мост гуляет на пружинах и тягах( да про наконечники забыл на тягах, тоже за 77000ткм 3раза менял, вот за шквореня не могу сказать там немного по другому с капроновыми вставками кажись (у меня старго образца, вещь меняешь чаще, но зато не срезает)
В общем тебе нонча не здесь надо лазить на УАЗ форумах там по спрошай ) одно могу сказать УАЗ с ним не скучно было и он для настоящих мужиков, кстати под ним и ползать я научился (шутка) Да забыл у РК с эл. приводом надо беречь механизмы переелючения, что вот по куй было с ручным И когда я поменял УАЗ на Ховер н5 бенз я рыдал и не понимал как так чина делает в 3,а то и4раза лучше) Кстати не плохой аппарат и лифтануть еже ли че можно и залеет чуть хуже но не критично и движка Мицу прямой конкурент нашему Джипу

 

Лучше бы опыт отличался от моего в плане надежности, надеюсь в лучшую сторону)

 

110кмч без проблем с передком, колхозники на Хантрах и по более гоняют) Короче 80-90 точно без проблем)

 

А автомат там есть?