Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Интересно, что вы там напишите? О том, что в 30 градусов мороза не завелся авто? Я бы на месте производителя спросил: "Вы покупали арктический вездеход, или легковой автомобиль?". Если в Питере стоят такие морозы неделю, то не заводится почти половина авто. Тупо стоят в инее. Мне нужно иметь машину на ходу каждый день. Понимаю, что если днем ты не ездил, или ездил мало, то к концу морозной недели заряда даже нового аккумулятора не хватит для старта. Выхожу вечером и грею ее 20-30 мин. Утром завожу со всеми возможными фишками, от прокачки топлива, до подгазовки. Вот кто-нибудь из жалобщиков так делал? Думаю, что нет - отдыхал и забыл авто на несколько дней в 35 градусов мороза. Производитель любезно предусмотрел запуск каждые несколько часов. Кто-нибудь его выставил из жалобщиков? Неадекватные требования вижу много страниц ветки. Вот фины не писали в Volvo, что их авто не заводится в минус 40, они быстро придумали эффективное решение - тен в двигатель и розетку на бампер. Это хороший бизнес для мастерских, но у нас до сих пор одеяла. Можно только удивляться мышлению жалобщиков - не решать силами малого бизнеса вопросы, а требовать решения от доброго дяди.

 

https://uristhome.ru/sites/default/files/doc/tipovaya_forma_i_primer_pretenzii_v_avtosalon.doc

Вот образец. Только о долларовой цене уберите. И в неисправностях впишите не запуск в мороз. С датами и прочим. Так же укажите про неработающую службу эвакуации итд.

 

вот первый попавшийся сайт
http://vozvratavto.ru/pretenziya-v-avtosalon-dileru

 

Етить твою налево. А ты прям умнее всех что-ли? Чтож тогда вместо сервиса сам не обслуживаешь машину. Ремни там самому поменять итд.

И так всех подводя под -35.

Мой пример тебе и не только. Вечером в -20 припарковался, 3 минуты держат обороты 3-3,5 тыс на Р, чтобы выгнать всю воду.
Ночь минус 27. Утро -24. Машина с 1 запуска не завелась. Второй пуск с педалью в пол не дал результата аналогично. 3 пуск так же.

Где тут минус 35? Или мне в 24 не ездить? А поддержка в виде эвакуации и сервиса мною описаная??????? Чтоб ее. Это нормально? Может мне самому все решать нужно, а бедному рено еще денег дать?

 

Ну справедливости ради согласен,вчера, позавчера, сегодня очень много кто не завёлся,там и новые авто и корыты древние, большинство из-за АКБ,но вот только на работе у меня из 25 авто,6 встали на прикол,та же самая Опель Мокка которой и месяца нет,а тоже на прощание дворниками махнула, ховер у сменщика утром завёлся,а вечером даже не пукнул, а десятка древняя со второй попытки завелась! Кстати я писал тут как-то про коллегу, который взял Haval h6,пока заводится китаец!

 

Поменяли свечи, машина завелась. Свечи, конечно, убитые, все коричнево-черные и влажные. Сказали, что это присадки ( джи драйв и т.д.). Посоветовали остановиться на Лукойл и Газпромнефть 95 без присадок. Сейчас масло будут менять, пойду смотреть, какое оно , заводское, после 4500 км.

 

Зачем??????? Деньги на ветер, лично моё мнение!!!

 

Короче точно нужно лить 92, 95-й сам по себе с присадками

 

закономерно

Вы их забирайте и фоточки если можно сделайте

 

У нас с Вами разный подход к решению проблемы. Я хочу добиться того, что бы манипуляции ногами делали инженеры РЕНО.Я один из первых начал долбить Рено, и каждую неделю писал им письма насчет запуска в морозы. И вожу авто на эвакуаторе для того что -бы они шевелились, а не смогут решить проблему-тогда возврат. Мне что-бы поменять свечи нужно 15 минут, но как говориться не царское это дело. Еще раз повторюсь: моя проблема не в том, что он не заводиться в -27 (я бы это решил), а в том, что не заводится после морозов(заливает свечи) А вы доводите до форумчан, что они чайники и не умеют заводить автомобили. Это мягко говоря некорректно. Я за автомобиль отдал 1200000 и он должен заводится в -30, и жена не должна утром думать, заведется он или нет.
А водительский стаж у меня с 1982 года. И заводить и обслуживать автомобили я умею, и в - 30 я заводил БТР, который с 2 двигателями.
А на форуме я зарегистрировался только для того, что-бы совместными усилиями донести до РЕНО о проблеме, а не обзывать людей чайниками.
Всем Удачи.