Каптур.Клуб → Мурманская область

В монче подкоптился салон нехило.
Пля, мне как раз на первое ТО пора записываться. Хотел на Кольский записываться. Заодно таблетку на генераторе поменять по гарантии

 

Чего то ты вообще не ездишь чтоли? Мне уже 3 делать надо)))

 

Год машине) 12к намотал пока. Один раз до Питера сгонял

 

Кароч, сгонял я 05.10 на первое ТО на Кольский,110. Неоднозначное впечатление.
Ещё при записи у манагера спросил про повышенное напряжение в бортовой сети на холодном движке- ответ: "ничего не сломалось? Ну тогда так и ездите". Говорю- "а если аккум выкипит?" Ответ: "гарантия на аккум 2 года, ещё успеете приехать".
Я так понял больше они гарантийными ремонтами не занимаются.
Решил перед поездкой переобуться в зиму, т.к. подмораживает ночью. Обулся в "неродные" диски КиК 704силвер, но полностью по размерам соответствующие родным. (кстати КиК не кладет к дискам болты, померял как сидят родные - не понравилось, поехал в Йокогаму - купил по 40рэ красивые хромированые 12х1,5 -они чуть длиннее и сидят гораздо лучше).
Договорились на 13-00. но приехали туда за 2 часа до обозначенного времени -выезжал заранее,т.к. рулил с Апач и брал с запасом на плохую дорогу.
Не смотря на раннее прибытие (11 утра) -менеджер машину принял, пообещал если получится пораньше сделать и отзвониться сразу как машину сделают, приезжать забирать машину можно до 18-00, т.е можно задержаться.
Еще манагер предупредил, поставил отметку в книжке и заставил расписаться- что зальют масло 0-30 (как рекомендованное официалами), вместо 5-40 -залитое с завода. Машину отдали, сами поехали в северное нагорное побродить.
Т.к. стоит сигналка с приложением в телефоне периодически смотрел -как там машинку мою Тэ-Ошат.
В 12-30 машину видимо отогнали в бокс начали мыть. - двери то открывались,то закрывались. в 12-50 открыли капот -видимо начали ТО - машина стояла до 13-30, после чего её завели, наверно ТО закончено - стали ждать звонка от манагера. Может еще что-то делали с машиной это время -но двери были закрыты и нечего не открывали - отзвонился манагер только в 14-30., т.е. спустя час. Ок -поехали забирать.

По суммам: 10900 за само ТО. 350р за мойку. Помыли- так себе, видимо просто провели кёрхером по кругу, ещё помыли коврики.
В акте на ТО указаны суммы по составляющим (кому интересно фотну -в машине лежат).
Обратил внимание что указано кол-во масла для ТО: 4Л 2700рэ + 1Л 800рэ - . спрашиваю у менеджера - "а на долив дадите масло?" -ответ -"нет, не даём". спрашиваю "а сколько масла залили"? ответ- "4,2л". На вопрос а где остальное масло, за которое я заплатил - получил невнятное лепетание про какие-то нормы ТО, что в акте расписано смотреть не надо, смотреть только на общую сумму. Ну не стал на этом настаивать, вроде масло не жрал до этого движ. Проверил уровень масла - залили выше max. С собой дали снятые воздушный и салонный фильтр.
Вот такая поездочка.
Вопросы остались, менять ли "таблетку" пока гарантия есть? придется ехать уже в "Ренорд" - где машину брал.
Кому-нибудь давали на долив масло?

 

Мойка технологическая и при чем должна быть бесплатной, да еще и при прохождении ТО (

 

А сколько повышенное напряжение? Кальциевый аккум заряжаю 16 Вольтами.
Масло на двух ТО заливали 4 литра и это до максимума.

 

огооо!не многовато? у меня до 15 вольт поднимается напруга в бортовой на холодную- вот тут писал об этом: http://kaptur.club/threads/obschie-voprosy-po-ehlektrike-avtomobilja.923/page-28#post-350010

 

16 вольт при отключении от бортовой сети, зарядка снятого аккума.

 

это родной аккум таким напряжением заряжаешь?? какой ток при этом берет?

 

Мне канистру с остатками отдавали оба раза. Хотя эльф у них возможно с бочки заливается и они его отбивают себе. А у тебя 1.6 двигло?