[/QUOTE] Это мне что тебе маркировку акб выгрузить, или что от меня требуется, не понял твой меседж)?
Вобщем,зря спросил,нахрен заряжать. @лучик ,всё написал сейчас. Одна здравая(лично,для меня)мысль. Остальное всё оправдание покупки зарядки. Ну,я так думаю
Это мне что тебе маркировку акб выгрузить, или что от меня требуется, не понял твой меседж)?[/QUOTE] Это я для информации. Может кто у себя посмотрит. Маркировка на моей и твоей АКБ разная. На твоей просто дата производства выбита, а на моей пока непонятно что.
серегааааааааа - да не будет гемора !!!! это на жигулях да будет !!!!! а на каптуре и ему подобных нет ..... даже при 11 в машина заведется !!!! ставил я спецом аккум дохлый 55ач ему лет 7 наверное температура воздуха +5 ...завелась с полпинка!!!!! а если бы поработала месяц на каптуре то гена зарядил бы ее .... "сейчас умные "мозги " стоят и если на борт идет 12в то на батарее может быль и 15.6 чего нет в старых машинах !!!! и зимой гемор не от того что не заряжался аакум а от потери ёмкости батареи и если ее старенькую на ночь оставить дома она запустит двигатель сто пудово !!!! вот в потери емкости а это и есть старость а не недозаряд и есть вся пробла !!!! 5 лет для аккума это как для человека 65-70 лет он дышит но бежать уже не может .... я к этому говорю ..а не отговариваю от дозаряда на стационарном посту !!!! Ничего страшного не произойдет если год два вообще не заряжать батарею .... она все равно отработает (если не явный брак) свой срок и даже не получив ни одной зарядки!!!!! и от количества зарядок - срок жизни батареи не увеличивается !!!! на 5 зиму она умрет один чёрт ну или будет биться в конвульсиях (Ты посмотри в нете а мож и так знаешь - потеря емкости батарее при отрицательной температуре !!!! глянешь офигеешь какие то -10 снижают емкость почти в 2 раза!!!! а это и пусковой ток тоже и энергия на зажикание и прочее ... молодая батарейка еще держит емкость старается а старенькая всё - приехали только траурная музыка из медианавт ) кстати многи народы задницу не подтирают и имунная система у них не хуже тех кто моет через час а то и круче и зубы целые до смерти !!!!!
брат - любишь машинку ???? она для тебя что - автобус такси маршрутка ? или сестренка ласточка ??? если сестренка и ласточка - купи зарядку !!!!!! и раз в три месяца хотя бы заряжай батарейку до "полного" особенно зимой !!!!! (эт у меня есть вторая батарея и пускозарядное и пусковые провода и слежу за батареей ...- зимой я заведусь ...а вот кто только катается на машинке зимой может не завестись (все писаное выше - это философия и теория и не на каждый день - так скажем ...как в поговорке ...хошь мира - готовься к войне ) а то что не надо заряжать - да мир не перевернется от этого но лучше заряжать !!!! Уфимец - старый перец ... он каку не посоветует эт я балабол филосов амбарного электората ... он как икона - говорит как "надо быть" !!!! я как отражение - говорю что можно это "как надо" обойти но есть опасность "нарваться"
Все твои посты забавны,витиеваты,где то. Но,реалестичны. Машинка,для меня-всего лишь средсво передвижинения. Не могу сказать,что,я её люблю или нет. Люблю,я только дочь и жену. Остальное лишь вещи облегчающие мне жизнь. И,я привык,что они когда то дохнут.
Великий специалист ))) в морозы у тебя как раз та батарея с малыми пробегами по городу и ещё если ты не не заряжал как раз имеет шанс разморозиться ))) Конечно можно жить и не мыться и зубы и винилу будет )) так же если в южных странах то и зарядки не требует акб )) все конец философии ))
Ещё пожалуйтесь модератору ))) Мое мнение неизменно - это смотреть на условия эксплуатации и состояние акб и если требуется зарядка то заряжать акб согласно инструкции завода изготовителя!!!, если не требуется то не заряжать естественно) Овер !!))
Это у всех так. Что-то типа маркировки даты-смены сборки АКБ(дилер так говорил) А тут уже дата заливки.
