Последние страниц 10 текст очень умных людей . А у меня вопрос более простой , наверное и не вопрос а недопонимание . Зачем у АКБ два крепления ?
Если будет закреплён только на нижнее крепление, то при резком торможении есть вероятность, что его сорвёт и он ударит в радиатор.... со всей его аккумуляторной силой...))) ..... безопасность...
А одного верхнего не достаточно ? При лобовом АКБ полетит сначала в другую сторону . Куда полетит потом , возможно , уже будет не важно.
Возможно и хватит верхнего....НО! Затягивать сильно нельзя, так может и корпус АКБ лопнуть..)))....он же НЕ титановый..))) Поэтому распределение крепежа....тут предусмотрено....как бы....