Каптур.Клуб → Система контроля давления в шинах

Система хорошая но нахрен она нужна если есть спп дш )))?? Что Шумахеры Хреновы на каптурах )))?
если разве так шоб Було ))

 

Ну это понятно, смысл в том, что и стоя на месте или при движении нажав кнопку, типа калибровка, система калибруется. Но с моей точки зрения она просто обнуляется. И если бы на месте нельзя было бы калибровать, то при движении выскакивало спущенное колесо с соответствующей надписью на щитке приборов. А так АБС принимает калибровку.
Функция примитивная на нашем авто но ИМХО полезная.

 

+1

У него СППДШ (TPMS), так-же, как у тебя и у меня. Читай внимательно, автономная у другого человека.
Так вот эта самая СППДШ и работает нормально после калибровки хоть на месте, хоть в движении - попробуй сам.

 

блииин совсем бошку затуманили .... а на "месте" как она понимает т.е калибрует ? на скорости понятно в момент запуска калибровки - "запоминает данные " поступающие от датчиков абс а при на "месте" как ???? тупо ставит всё на "0" и даже спущенное поставит ?!!! - смысл тогда какой на "месте" калибровать Система СППДШ в таком виде как у нас на каптурах слабая и уж точно получается что калибровка "стоя" это не правильно имеет место как бы "программная слабость" не доработка а точнее Сппдш ВОБЩЕ ТО НЕТ НО - "мы отходы"АБС ИСПОЛЬЗУЕМ КАК ВПОЛНЕ пригодную СППДШ .... И НА ХОДУ Я ВРУБАЮ КАК абс ПОНИМАЕТ ЧТО С КОЛЕСАМИ - НО ОБЬЯСНИТЕ КАК ОНА ПОНИМАЕТ СТОЯ ???? ТУТ С ВАМИ - вообще без мозгов останешься я конечно понимаю - при калибровке на "месте" я должен убедиться что все колеса накачены одинаково и после этого провести калибровку "стоя" - ну а нахрена козе баян ??? я и так вижу что все накачены - просто тогда это не калибровка а активация системы на работу - "пуск" или "вкл." и всё - ну никак не калибровка Лан -всем спасибки - понятно короче о чём речь то ... я чё полез то сюда - смотрю пишут!!!! смотрю чёто интересное - почитал и показалось что нашли еще что то лучшее ... ну думаю надо и себе впиндюхать "стоя" а не "находу" ... а тут еще эти датчики китайские влезли - ну и пошла каша в голове ... понятно ничего нового нет - а жаль скучно стало

 

Кто сказал, что ей при калибровке надо чего-то сравнивать? Возможно при калибровке просто происходит сброс системы (как на Солярисе), а уже потом, в процессе эксплуатации, идёт сравнение по данным датчиков АБС.

http://kaptur.club/threads/sistema-kontrolja-davlenija-v-shinax.565/page-68#post-372013

Похоже, что так и есть

 

да ...хреново не знать да и еще и забыть воще реношники гады отменные !!!! всё чёта прячут скрывают не договаривают ... - понятно чем тупее клиент тем проще делать отъём средств из его кармана ...заполнил пепельницу - вперед к ОД!!! А ТАААААМ И ПЕПЕЛЬНИЦУ ВЫЧИСТЯТ И калибровку чего то сделают ...ну и счёт соответственно красный предъявят и стоишь ты дурачина с открытым ртом и хлопаешь глазенками а твоя жадность тебе в мозг давит - чё трудно было самому пепельницу освободить ...

 

Да, Правы Вы )) у супруги почитал ))с Пиканты Всем нам инструкцию вышлю )) хреново когда не знаешь а ещё и придумываешь )))
Думаю понятно будет))

 

Ну вот, и на Пиканте тоже нужна "неподвижность". Это уже тенденция, делаем выводы

 

да вроде не выводы это а правильная установленная с завода система а не как мы ее активировали думая что все она в работе - а где сохранения данных ??? у нас ???? как система понимает что базовый ноль выставлен ???? неееее - наша система это программный отход работающей АБС не спорю в нашем варианте можно контролировать радиус какого то приспущенного колеса и это мне лично нравится Но называть нами активированный метод полноценной сппдш нельзя Наша система тупо определяет что после внесения (калибровки) данных она сравнивает внесённые данные с фактическими при работе абс и если увидит отклонения у меня видит к примеру при падении на 0.5 система зажигает воскл знак на приборке и пишет предупреждение ... а калибровка на месте должна заносится в память и пользователь об этом должен предупреждаться системой На пиканте всё предусмотрено и кнопочки пуска калибровки и текстовые сообщения а у нас даже ОД говорит - не установлена система контроля не делайте нам мозги ... значит им завод сказал - гоните всех на.... с требованиями активации так что - активировали мы - что то ... это что то работает - ну и ладненько мне лично этого достаточно !!!! кому нужна полноценная система - идите к апгрейдерщикам - врежут установят так тыщ за 30р ну или к китайцам на алишку покажите мне инструкцию на каптур - настройка контроля давления в шинах ???? ее нет - значит ее и нет и изначально я был прав !!!! да в абс есть предустановка данной системы но она не доведена до конца конкретно в каптуре ...просто блок абс ставится не только на каптур но и на другие модели где данная опция реализуется до конца и что бы не городить кучу абс мозгов всё делается в одном но не всем достается с СППДШ