Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

У меня есть гараж с искричеством, и на все машины я ставлю электроподогрев антифриза, поэтому ехать можно практически сразу после запуска движка, а салон холодный! Сибирь, однако!

 

Да и я вроде не на юге живу, до этого Дастер был, вобщем проблем не было по теплу. Если Олег живёшь в Сибири, душа должна быть жаркой 100%, а так не выживешь

 

А я в холода езжу в перчатках. Такой кайф. Только магнитолой в них управлять нельзя... Выручает подрулевой джойстик.

 

Тоже приходится в перчатках, пока не прогреется салон хоть немного. Только кайфа от этого не ощущаю.

 

Угу, масло со временем эксплуатации убивает ДВС и постепенно возрастает расход бензина. У мну в 2018 при средней 17 км в в час употребляло 8,2-9 литров а сейчас уже расход в 12,2-12,5 идет.

 

А почему расход бензина возрастает?

 

Компрессию надо мерять и кат смотреть

 

Потому что автоматика не знает что, сколько и в каком отношении добавлять для создания топливной смеси.
Воздушно-топливная смесь создается в пропорции 1 к 14. На 1 литр бензина идет 14 литров воздуха.
Когда к смеси добавляется еще и масло, то автоматика начинает "паниковать" и добавляет в смесь то воздух, то топливо. В основном начинает заливать бензина побольше. Бензин тот лишний и не успевает сгорать да все микроны масла со стенок смывает. Вот и добавляется к дыму сизому еще и устойчивый запах бензина из выхлопной трубы а внутри ДВС поршня почти по сухому елозят особо когда к ВМТ стремятся.

 

Не литры, Вы ошибаетесь, килограммы.
И я думаю, что в первую очередь расход бензина при падении компрессии растёт из-за падения КПД двигателя.

 

Можно.