Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

В твоем случае наоборот, появилась компрессия. Впрыск масла в камеру сгорания повышает компрессию. Но, замер то проводился под твоим наблюдением...

 

Досудебную претензию к ОД. Коль доливали масло, то признавали что есть расход масла. Ваше обращение можно доказать первичными документами от ОД - заказ-наряд или счет. Там должно быть указано что вы покупали у них масло и они его доливали. Еще хорошо бы иметь документы с их замеров вместе с фото. Смысл претензии: Во время эксплуатации на гарантийном авто обнаружен повышенный расход масла ( превышающий указанный в Руководстве) Прошу найти и устранить неисправность в автомобиле, вызывающую повышенный расход масла.
Настоять хотя бы на эндоскопическом исследовании ДВС.
Расход масла ОД под нужные параметры подгоняется только так. Вы точно уверены что вам было залито именно 4,2 литра масла а не более? Вы никуда не отлучались при замере или не стояли минуту спиной к авто? Заливали мерной емкостью? Вы точно уверены что вам слили ВСЕ масло из авто? В фильтре остается порядка 150-180 гр. Когда меняли то сливная пробка была откручена или мастер ее закрутил а потом откручивал фильтр? Сливали замеряемое масло в мерную емкость? Из мерной емкости маслу всему давали стечь? В литровой колбе на стенках остается порядка 50-70 гр масла и это масло уходит в повторный замер. Когда сливали в мерную емкость масло давали ему отстояться или сразу производили замер слива? Скорее всего замеряли по уровню пены а это "недолив". С каждого литра уже гр.70 еще в дополнение остается. 70+50 уже с литра 120 гр в плюс для них идет. Причем слив должен быть на прогретом и остывшем ДВС. 10 мин прогреваем, 15 мин остывает Потом по максимуму сливаем масло мин 20. Потом уж по мерной емкости заливаем именно 4,2 литра. При замере расхода все временные интервалы соблюдаем в секунду. Каждая лишняя секунда слива даст ОД +2-5 гр масла.
Компрессия так же подгоняется "на ура" под нужный параметр. На холодном ДВС она меньше чем на прогретом. Масло в цилиндре повышает компрессию. Чем дольше крутят ДВС, тем компрессия становится выше. Компрессометр не должен быть нажимного типа. Манометр должен быть откалиброван!!! Сделать изнутри его так, чтобы он показывал 13,5 кг на см +- 0,1-0,3 кг совершенно ничего не стоит.
И очень странно что наш ДВС 1.6 с новья выдает компрессию порядка 13,5 кг на см кв. У него расчетные параметры компрессии от 10,5 до 12.8 даже по самым -самым максимальным параметрам должно быть. 13 с плюсом уже завышенная компрессия для него. Страшного пока нет, но уже звоночек что ДВС в напряге

 

Уже открыто исполнительное дело у судебных приставов. Не захотели добровольно, заберут приставы.

 

Мне вот интересно что - допустим у нас с этим бардак. Но у вас РФ жеж страна большая и у вас должны быть лаборатории, которые имеют нужные сертификаты и лицензии и могут измерить компрессию и тот же расход масла согласно требованиям стандарта, а не рекомендациям производителя. По идее заплатил им, взял их протоколы и пусть потом хоть задавяться меряют у од если хотят

 

Тоже хотел поинтересоваться. Если независимую экспертизу сделать, ОД потом бибикать не будет?

 

Да пусть оббибикается, главное, чтобы суд эту экспертизу принял.

 

Суд в праве и не принимать как доказательство результаты независимой экспертизы, тогда настаиваем на проведении судебной экспертизы. Проводим ее на нейтральной полосе ( ни в коем случае не у ОД) и с НЕЗАВИСИМЫМ экспертом. У меня 1-й эксперт был со стороны ответчика и проводилась экспертиза на СТО ответчика. Пришлось напрягаться и доказывать что выводы эксперта не могут быть допустимым доказательством и что НЕОБХОДИМА повторная экспертиза. Результат повторной был совершенно противоположен первой экспертизе. Имелись и другие дополнительные доказательства наличия неисправности в ДВС. Все равно пришлось выходить на апелляцию. С 31 октября ОД у меня в должниках.

 

В K-Power приехал масложорный Логан. По причинам разбора нет, но в комментах можно поведать свои истории.

 

Ну для кого как, для меня это вторично. А вот наличие круиз-контроля на механике у Каптюра было решающим. Плюс в автосалоне Хендай мне озвучили срок ожидания той комплектации, что я хочу от полгода, и не факт что привезут даже по предоплате! Каптюр в первом же автосалоне в Калуге, просто вывели на паркову и сказали выбирай, птс в наличии! А если не нравится, то через конфигуратор на сайте и в течении 1-2 месяца любая комплектация и любого цвета!

 

В рассматриваемой мной комплектации Креты круиз имеется. Имеется также масса малозначительных, но тем не менее отсутствующих в Каптюре прибамбасиков типа очёчника, преднатяжителей ремней, контроля давления в шинах, шторок безопасности и т.д.