Каптур.Клуб → Детали внешнего тюнинга для Рено Каптур от "КАРТ"

На форуме партнёр продаёт такие . Отзывов нет .

 

мало будет 2-3см, если он и будет рабочим, то в небольшом диапазоне скоростей (всё сказанное ИМХО, только основываясь на том что уже делали). Если бы о красоте речь не шла, я бы 5см прибавил и можно дальше рассуждать над формой.

я не понимаю как он от этого спасёт...

 

Ну 5 это не 10. Впринципе думаю на вид не сильно повлияет.
Помните такой авто Хонда HR-V старенькая. У нее спойлер по моему сантиметров на 8 возвышался, с завода. Как по мне так не плохо смотрелся.

 

За спойлером родным, создается зона разряжения и завихрения ( последняя картинка карт 163, наглядно это показывает, там тайфун ) . Основная сила потока, как на трамплине уходит выше ( проверенно не раз, причем опытно) . То что ты представил, работать на заднее стекло не будет, как и псевдо- антигрязивой спойлер.( выкинутые деньги и особо не красиво) . Да же если его сделать ярко выраженной плитой. Нужен только мощный поток, с крыши вниз на стекло, который мощнее чем вихрь! А еще убрать снизу поток из под машины. ( Примерно как дальнобои делают, на прицепах).

 

Гыгы! Я как-то думал про это, потом представил на Каптюре.... Вот уж где внешний вид пострадает точно!

 

Нужен не только поток , надо бороться и с завихрениями . Я вот подумал а если накладка на задней двери + спойлер . Судя по картинке эта накладка как раз и убирает вихрь из под авто . Но тут возникает другая проблема - " много на корме " .е

 

Как вариант: Что мешает на балку, это повесить.
Чтоб не видно было.)))

 

вот я такой не один..., полностью согласен!

не плохо, но у нее форма ближе к кирпичу, на ней действительно неплохо смотрелось.

как раз поток завихрения и отсекает, он работает по принципу тепловой завесы на воротах, своим потоком всё отсекает.

вихрь не стелится по кузову и такой "огрызок" ничего не уберёт как по мне.

Когда делали расширители на дастер мы их делали со смыслом убрать забрызгивание заднего крыла (там как от пескоструя по кромке крыла сколы были). Расширители делали на 15мм вынос от кузова. Сработало процентов на 30, добавили расширенные брызговики и стало лучше, но не идеал, а вот когда пороги с выносом установили - всё работало идеально.



В идеале забор потока должен быть большой, затем для того чтобы сделать поток сильным - сужаем выход для потока (который уже идёт на стекло) как то так в теории...

 

Зачем тогда нам просвет в 205 ? И какая балка ?

 

От такого большого забора ухудшиться и аэродинамика ( расход ) . Огрызок не уберет но уменьшит ( не утверждаю ) . Ваш пример с дастером как раз о том что я и хочу сказать - комплекс .