Каптур.Клуб → Климат контроль

Это молодость)))))

 

Мобуть , мобуть но факт остаётся фактом что приходилось повышать температуру в первый день покупки ( как то странно я старею ) )))))))))))))))))))))))))))))) Вывод чтоб не стареть буду ездить на Каптуре - нельзя мне менять авто , сразу сосуды .)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

Срочно мне надо искать свой Меган 2 . И молодость вернётся . Спасибо ФОРУМУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

По мне, климат на авто режиме справляется на ура, я ехал в -25 по трассе 650км, малой сидел голый в одном подгузнике, за водителем. Проблема в неравномерно обдуве или где-то сифонит, т.к. пассажиры справа и передний и задний жаловались, что от дверей тянет и справа начиная от лобового, до заднего окошка, все заросло инеем, только маленький просвет был, я через него в зеркало смотрел. В то же время, слева окна были чистые и лобовое в том числе. А ощущение, что тянет откуда-то между лобашом и торпедой. Замечу ещё, что когда задний пассажир сдвинулся к центру, начал жаловаться, что ооочень жарко, даже голова разболелась у него, т.к. в середину обогревал воздух из под передних сидений, а передний пассажир успокоился, когда накрыл ноги от таза до колен курткой, сказал на ляшки дует холодный воздух, а то что выше и ниже - тепло, что подтвердило мои слова выше: тянет от лобаша по торпедо сверху-вниз.

 

Описанную ситуацию лично я бы не отнес к тому что климат справляется на ура. Да, в машине тепло. Но речь о том, чтобы в режиме авто поддерживать в салоне благоприятный температурный режим, с чистыми стеклами, без бешенного обдува.

 

На блоке климата включаю обдув салона (стрелка вперед, средняя из трех кнопок) - включается. Дует из боковых (круглых) дефлекторов и из центральных. Затем включаю обдув лобового (стрелка вверх, верхняя из трех кнопок) - включается. Дует возле лобового и из боковых маленьких отверстий. Горят обе лампочки на кнопках. Но обдув из боковых (круглых) дефлекторов и из центральных при этом выключается. Т.е. нельзя одновременно дуть на стекла и в салон? Подскажите, пожалуйста, у всех так, или только у меня?

 

Странно, должно дуть.
Лично для себя открыл, что НА ДАЛЬНИХ растояниях для меня комфортней режим не АВТО, а именно ручное включение всех трех кнопок -вверх, вперед, вниз. При этом закрываю два центральных дефлектора на панели. Обдувается лобовое и боковые эффективнее, чем на режиме Авто (при прочих равных настройках - температура и скорость)

 

Все работает, можно все три направления одновременно включить.

 

А что мешает включить Авто и закрыть два центральных дефлектора? У меня обычно так и установлено. К ручному управлению прибегаю только зимой, когда стекло запотевает в авторежиме. Тогда приходится вручную прибавлять обороты вентилятора.

 

Мешает как раз то, что вы описали - на Авто запотевают стекла. При включении стрелок в ручном режиме запотевание проходит. Скорость при этом не увеличиваю. Попробуйте