Каптур.Клуб → Отзывные кампании по рено каптур

Хотя бы объяснили владельцам, вот разработали ты технологию установки, взяли хитрые заклепки от Dassault Aviation, научили дилеров ставить заплатку, обеспечили контроль качества и т. д., и теперь ваш капот 10G выдержит Так нет, молчат...А дилер наверняка дает отчет о проделанной работе в Рено, фотоотчет возможно делает, ведь в конечном итоге работу дилера оплачивает завод. Неужели такую халтуру завод принимает, не хочется так думать даже...

 

Согласен, вопросы в обращении надо задавать грамотно подготовленные.

 

Я думаю, никакого дефекта нет. Просто какой- то долбодятел ездил с незащелкнутым капотом пока не перетер скобу страховочным крючком, потом ещё телегу с претензиями накатал.
Сегодня у знакомого с Дастером спросил про их петлю и нет ли отзывной - в ответ круглые глаза. При этом меняли лампочку ближнего и после не могли защелкнуть капот - смазка в замке застыла ( и это при -15С !). Пришлось "жидким ключем" отмачивать.
Скорей всего, вся проблема в этом, а нам автомобиль курочат.

 

Подошёл я сегодня к машине своей,
заглянул в её ясные линзы.
И спросил у неё: ... мол, поедем к ОД, "отзовёмся"?
И услышал в ответ:
Ты хозяин совсем долбанулся,
там Россия - Рено с ОД пилит бабло,
им замок этот в хрен не упёрся.

 

Всем привет. В 2017 и в 2018 году ехал с юга на каптуре и на обратном пути гнал от 110 - 130 км/ч против сильного ветра, так вот мы с женой охренели когда видели движения капота вверх - низ. Останавливались несколько раз, проверяли закрыт ли капот, закрыт. Забили и ехали дальше, дилеру об этом говорил, но продемонстрировать не мог, нет возможности погоду ветреную угадать, естественно дилер проигнорировал это. В конце 2018 года (вроде), мне по отзывной поменяли замок капота. Капот после этого не двигался на скорости вверх вниз, но узнав про эту отзывную и прочитав здесь посты, могу подтвердить что может не у всех, а у некоторых, движение капота вверх - вниз при сильном встречном ветре имело место быть. Вот только печалит варварский метод исправления косяка.

 

На своём авто дёргал капот в закрытом состоянии, люфта нет, по прошлой отзывной замок не менян.

 

Я тоже дёргал капот, тоже люфта не было, а на скорости против ветра, вот его не ждал, тут раз и так случилось))).

 

Предполагаю что капот не только дергать вверх надо на предмет люфта, но и вниз нажимать, так как я понимаю что закрытый какой упирается на опорные резинки и может люфтить начинает не вверх, а сначало вниз (на резинки давит потоком воздуха), а потом от резинок вверх, а мы большинство подходим и капот вверх дергаем.

Проверю завтра утром.

 

Наверное именно так и есть . Его не просто поднимает , его отпускает , а уже потом чуть поднимает . От этого и кажется такое большое движение . И те кто поставил резинки не только защитили ДВС от грязи но и "закрыли поток". Надо ставить резинки и амортизаторы капота . А за петлей пока проследить .

 

на дальняк скотчем малярным щель залепить как раньше и всех делов))))))))))