Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

Есть типа ниссановский фильтр, есть аналог от известного производителя, вряд-ли там шило. Мне на Ниссан центре сказали,что не промывают, а меняют, не объяснив почему. А вот то, что он ремонтировал годовалый каптур ставлю под сомнение, вряд-ли гарантийную машину отдадут на сторону без причин

 

ну...теперь мы знаем, почему?..))

 

Да, теперь надо от кого нибудь найти ответ, почему в том же Ниссан центре не предложили менять бумажный фильтр))

 

его-то обязаны были поменять в первую очередь! (вот, редиски!!!)

 

Я просто узнавал, что и как на стороне, т.к. последствия данной процедуры у официалов непонятны. У нас вся работа со сменой всех фильтров 2500 р. без материалов.

 

у меня в городе вообще таких сервисов нету. Надо в Москву катить...там каких-нить мастеров искать...или в Ярославль...(что в принципе для меня одно и тоже...). Поэтому, чую..придётся всё делать самому (человеку с двумя юридическими образованиями, одним образованием оператора ЭВМ, не оконченным КИП и А, + в армии ..запускал самолёты СУ-27...СУ-25.....)....теперь вот ещё стану: специалистом по вариаторам (автослесарем)..)))
Широкий профиль...одним словом..)))..капец!!!

 

Может с двумя юридическими проще убедить ОД, что они это должны делать?

 

они сказали - масло там залито НА ВЕСЬ СРОК! (а, далее..идите в опу и к нам не приставайте!)

 

Ну так и я ап том, что такое прокатит для обычных людей, а для тех, у кого 2 юридических неужто тоже?

 

это указано в тех. документации. (а, что написано пером - не вырубишь и топором!)....такие дела..)))