Каптур.Клуб → На каком пробеге делается нулевое ТО?

Нам тоже в Петровском сказали, что не обязательно. Мы решили, что если проблем не будем, то не поедем.

 

Вот и пришло время для ТО-0 решил записаться где брал авто (Рено на Полюстровском СПБ) звоню записали заранее говорю что нужна регулировка фар ближнего света так как слеплю встречных водителей сей час корректор выставлен на 1 даже когда 1 в авто всё норм. Дилер мне ответил что это может быть не гарантийный случай и стоимость регулировки 1700 р. По идее это косяк дилера они мне машину в таком состоянии передали. Поеду к другому од ну а фары придётся за свой счет регулировать в стороннем сто, а то 1700 р. за регулировку цена не адекватная мягко говоря.

 

Вы сначала заедьте на какое нибудь сто левое, где проходят техосмотр, и проверьте на приборе настройку фары. Чтобы убедиться что она действительно сбита. Я делал это за 50 рублей, когда поставил ксенон, проверял настройку с ксеноновой лампой. А то может вам и настраивать ничего не надо, а деньги заберут

 

Да Я так и собираюсь сделать да и цены на сторонних сто от 100 до 500 за две фары. У меня лед оптика пока новая светит очень ярко поэтому делать надо в любом случае, а то когда корректор на 0 каждый третий встречный автомобиль ругается

 

У меня оптика обычная, но история та же. Я поставил на 1 и забил. Диапазон регулировок довольно широк, чего время на СТО тратить?

 

Так и есть езжу тоже на 1. Да Вы правы чего деньги зря тратить. Дальше видно будет надо оно или нет.

 

Я тоже на 1 по городу езжу, на трассе 0 ставлю, так комфортнее на скорости. И пофиг мне кто там чего на встречке думает.

 

Такой вопрос. Нулевое ТО решил сделать сам. На масляном фильтре нанесена краской желтая точка. Может ли она являться меткой, что фильтр поставлен на заводе, а не менялся самостоятельно?

 

На всех соединениях есть "метки" . Это проверка на заводе . Кто вам запрещает менять самостоятельно ? Вас интересует гарантия ? Нет , не слетите .

 

На ТО-0 поеду завтра машину хоть бесплатно помоют буду присутствовать при работе, а то всё мойкой может и закончиться. А масло и фильтр буду сам менять уже всё купил. Вот только пока в раздумье масло менять сейчас на 3000 т пробега или до 5000 покататься. А у дилера 4800 р расходники (масло, фильтр и прокладка под сливную) и плюс работа по замене масла 800 р. + снятие защиты 600 р. вот и выходит 6200 р. В автодоке две канистры масла по 4 л., фильтр оригинал и прокладка оригинал 4028 р. и два литра масла на следующую замену останется. Вот теперь и думаешь стоит ли у дилера масло менять на ТО-0.