Каптур.Клуб → Автосигнализация с сохранением штатных возможностей

Вот такого не разу не было.

 

Может, помехи?

 

Помехи от чего?
Да кругом много машин, возможно от них помехи, а ещё домашние вайфай рядом.
Скорее всего это из-за того, что перед этим часто машину открыть закрыть приходится.
Это крайне редко и закономерность не ловил. Особо не напрягает.

 

Да от чего угодно.
У меня недавно на заправке было, бесключевой доступ не сработал на открытие (на закрытие сработал). Пришлось кнопку на ключе нажимать.
До этого, летом, на аналогичной заправке, сработал, но не сразу. При этом обычно срабатывает сразу. Думаю на помехи всё же.

 

Поздравьте меня, я наконец-то узнал, какую кнопку назначил ОД в качестве программируемой! Мануал к сигналке зачитал до дыр, вместе с ОД я замучил тех-поддержку, но теперь спокоен, уф )))

 

A39 (93) CAN. Ставил сам недели 2 назад. Прошивки ЦБ и CAN модуля свежие. Keyless работает исправно, глюки, о которых писали выше не выскакивали. Единственное что заметил, сигналке нужно секунда-две на обработку данных с can шины. Алгоритм автозапуска работает, но без keyless. При выполнении программой нейтрали Keyless отключается на все время автозапуска (вышел-завел-открыл) - пока работаю над этим) )

 

У нас радиомодуль отключается при запуске мотора. А кейлессу нужно дозвониться ключкарте. Вот потому и не работает кейлесс.
Мне еще и блокировку штатного РК делали - нет метки если, то и ключкарта не поможет открыть дверь, хоть и слэйв.

 

Привтствую всех, так в итоге какую сигу лучше устанавливать А93 GSM (3 поколение) или StarLine A96 (6 поколение) ?

 

На что денег хватит.
6 лучше тем, что при добавлении каких то функций, там они появятся.
вроде как не 6 можно устанавливать значение запуска по температуре с шагом в 1 градус, чем на 3 с фиксированным.