Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Да твой трейл сильно больше что ли и за 1700тр у нас в таком оснащении и с АТ как ты и любишь хрен купишь)) Бурченка ты не слушал что ли

 

Не, я его никогда не слушаю Так к нас езжай, ежели оне после переезду к нам дешевеют 1650 за белый, а он у трейла самый красивый, прикинь? И комплектация как у Кубика, тока что 2.0 Хошь, я те его зарезервирую?

 

У нас в приблизительной комплектацией как у Карока белый 1670тр 19г и 2.0 л с 4х2., НО должен быть участником ниссан (иметь ниссан - 30 000р) и 230 тр если трейд ин+ утилизация, у меня всего один автоса не два, так что как минимум - 115тр и по итогу 1815тр вот такая нонче математика Да еще он и не передвигается в сравнении так себе. Вот и багажник на 50л больше, прям дико много, не а ни как, ты уж сам на нем газуй забыл про варик, а тут гидрик))

 

А почем билет казань-минск? Назад то на трэйле поедешь

А литры багажника ты не равняй, ты на сам багажник смотри. Литры то и в крете большие напмсаны, а по факту че

Да и че, что варик - вон все шкароко-шкадьякофилы за дсгу вангуют, а варик то всчко получшей

 

Не сп Трейл лучше Санты может быть, но мне такой большой не нужен)) Вот еще жене покажу когда отдыхать буду в выходные, а то вот и завтра на сутки в праздник и сегодня в 18-00 приперся с Ашану устал я пойду Карок хорошо кто не понял Все ушел всем СН!

 

Давай

 

Я уже писал про эти эфимерные цифры разгона от 0-100 повторять не буду. Если тебе интересно, погугли такое понятие как "эластичность", может дойдет наконец почему сраная турбопипетка 1.4 едет лучше любого хваленого 2.0 атмо и причем значительно лучше в любом диапазоне оборотов и скоростей. И турбобенз при этом и в разгоне до сотни не уступит, а скорее всего будет быстрее более объемного атмосферника. А дизель медленный в дисциплине 0-100 потому что не крутибель ные они, 4500 уже красная зона тахометра. Устал уже разжёвывать всё это по десятому разу.

Очередной пук в лужу. Ты икстрейл видимо на картинках только в инете видел? Я на 2.5 АКПП ездил и езжу, правда ещё в кузове т-30, но не думаю что что-то кардинально поменялось, и на турбодизелях 1.6 и 1.5 ездил. Ничем Трейл не лучше по трассе. Ну может при кикдауне чуток пошустрее дастера и то не факт, больше ревёт мотором чем едет. А уж пыж 408 ощутимо приятнее подрывал на обгонах. Про Трейл 2.0 даже говорить ничего не буду, чтобы не обидеть никого.

 

Не вижу оснований не доверять.

 

Также не вижу оснований не доверять.

 

Я понимаю, что у вас там мусульманские традиции и все такое
Но ты ж ей альтернативу покажи: свози сначала посидеть в шкароке а потом в трэйле. Тока в санту не сади, как я, а то придется потом на нее собирать