Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Врут про весту то А по двигателям - так оне бабло считают зело - ежели пробеги за 30-40к в год, так либо газ-бензин,либо дизель, либо турба 1.2-1.4
Поездил нескол ко лет и сдал от греха. А если пробеги до 20к в год, то в сторону дизеля и турбы никто и не смотрит, если можно небольшой атмо купить Люди зело рачительные, нету в них славянской широты души да размаху, тьфу, аж противно

 

Смешно слышать от того, хто на шкарок нацелилси

 

Воу воу!!! Палехче! Пежун не добитый, а самый что ни на есть свеженький был и на гарантии, с пробегом 11 тыс куплен, 2013 года, купил я его в 2015-ом и продал в 2018-ом. Все 3 года только положительные эмоции дарила машина, в частности мотор. А что там в трейле изменилось, такой же древний 2.5 л стоит как и был. С чего ему ехать иначе? Разве что ещё хуже стал- евро нормами задушили. Эт у тя видимо отжарок какой-то дизельный был со вторым кругом на одометре, раз ехал по твоим словам как каптюр. В жизни не поверю, что 2.0 турбодизель от PSA едет как древний 2.0 атмо.

 

Если получиться перехлестнуться и я еще буду на Каптуре, а че бы нет)) тока вот че ты так завелся)) я готов принять поражение)) в топку для меня же. Только вот 1.4т турбо пипетка а 1.6крупно объемником стал уже и видишь как он у тебя носиться, аж не стесняешься 2.0л порвать))

 

Так чем он хуже то, так пока ни кто и не объяснил)) а клиренс, согласен дальше что .. Каптуром я владел Кретой и Арканой в планах не собираюсь, как и Кашаком чем тогда

 

Не, это вот ты мне теперь объясни, чем шкарок залучшей той же креты, про ничтожность которой тут стока страниц исписано

 

Да перебрал чел в праздник похоже, что ни пост то мат перемат, а то что он на своем 1.6 Шумахер каких свет не видывал, уже давно читано было. Вот я тока не понял, куда и почему именно 1000 км надо ехать и в чем слив заключаться будет?

 

Да понял я к чему ты клонишь!
1 литр АИ-95 около 0,7 зелени.

 

Дизайном, материалами, опциями, динамикой, экономичностью, в общем всем в принципе. клиренс и там и там правда маловат. А так даже смешно сравнивать 1.4 турбо на 8акпп и 2.0 не блещущий ни надёжностью ни динамикой на уже не такой и современной 6акпп как хотелось бы хундаеводам. Про отвратное лкп на крете вообще молчу.

 

Вот и я про то, значит про то, что жрет меньше можно забыть? Че там в плюсах то осталось, тока то, что прет?