Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Мониторинг температуры в салоне, напряжение аккумулятора. В моем случаю, это не актуально. Все параметры могу посмотреть через сигнализацию, а так - снег в гараже убираю.

 

Машину нужно ставить в гараж. В бюджет машины я сразу заложил покупку второго гаража.

 

Всё,тему можно закрывать,ответ был исчерпывающий!!!

 

Этот вариант я давно просчитал. Нельзя ездить зимой на новом двигателе. Каждый запуск съедает половину ресурса.

 

Обалдеть 2 раза завел и ресурс мотора исчерпан. А тут развели тему свечи, прошивка, масло. О чем тема, когда мотору писец!!!

 

Две половины ресурса, а может 3 ? Это тогда сколько ресурсов заложено было в моем 12 летнем себринге ?

 

В -30 двигатель остается без масла, минут на 5. Дальше сами фантазируйте. Сухая поршневая?

 

Пробег сколько? Речь только об новых моторах и запуске в -30.

 

Какая-то формула существует? Новая - это в день покупки?

 

У машин с ручной коробкой запускать мотор нужно, обязательно выжав сцепление: это избавит стартер от необходимости проворачивать еще и замерзшее масло в КПП (даже на «нейтралке» шестерни в коробке проворачиваются). После того как машина завелась, лучше не отпускать педаль несколько минут, затем отпускать плавно. Прогрев машину, можно смело ехать — она не заглохнет.