Каптур.Клуб → Уфа и Башкортостан

Ну вроде всё я тебе (тёзка) , объяснил ))

 

Понял спасибо.

С программным обеспечением разных гаджетов согласен там можно что то мудрить и постоянно развивать и совершенствоваться, а вот с двс которому уже скоро надувать лет )) уже давно есть оптимальные режимы, но спасибо буду думать ₽

 

А и вот ещё , в догонку )))
Даже на наш двигун - ТРИ (разные) - стоковые проши !!
А ты говоришь - чип ))))

 

Доброго времени суток други. Не так давно стал обладателем сего чудного аппарата (одна раздатка чего стоит)). Скажите пожалуйста- кто где в Башкортостане чиповался под евро4, либо ниже?

 

Насколько помню - моя прошивка без изменения эконормы была... Во всяком случае, в сертификате ничего нет про евро. Инфа ранее в теме есть.

 

Да, ранее читал инфу в теме. Хочется снизить хотя бы до евро4

 

А какой глубинный смысл в конкретной эконорме?

 

Глубинный смысл: - убрать задушенность двигателя нормами токсичности
- по возможности заменить катализатор на пламягаситель (пока соты катализатора не рассыпались в цилиндры).
Примерно такой смысл. Но это лично мое мнение))

 

Ну, уменьшить евронормы и убрать задушенность - не обязательно жестко связанные вещи.
А насчет катализатора - каптюр не РИО с Солярисом, катализатор не на выпуске, а под пузом, до цилиндров замучается доползать обратно вверх
Да и с чего ему в нашем регионе рассыпаться? Башнефть бенз достаточно качественный делает.

Впечатление, что не прорабатывали тему, а просто по каким-то слухам повелись...
Щас вон пестрит инет рекламками о халявной замене ката - от конторок, которые на извлечение драгметаллов их собирают, а совсем не беспокоясь о благах авто...

 

С этими доводами соглашусь. Спасибо за инфу по каталику))