Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Еще раз, чем 1.33т от Рено-Мерседес лучше и надежней 1.4т от Ваг при одинаковой мощности в 150коней)) А 1.4т ездит лучше 2.0л мпй тут вроде и первоклассник знает))
То что 2.0т дороже, дык и 3.0 л у Митцу тоже не дешевле 2.0л или 2.4л, тоже не смешно, но Эл-Барто это не помешало)) вроде как здесь нормально, а в турбо должно быть наоборот, нет

 

А дсга для меня то хуже варика - и к гадалке не ходь, сразу те говорю - дсга тока для тех, у кого атос дл трассы если

 

Вот я те скажу - у 1.4 есть версии 125 и 150 лс, и это для меня значит, что 150 - это тот предел, где рессурс положили по самое немогу, но тока чтоб продать. У 1.3 есть реношные 150 и мерсовские 184 - и для меня это значит, что у рена по рессурсу запас вполне приличный - так понятно?

 

Яж вроде про робот ЕДК наисал, то не Ваговский конечно, но плохо не пишут)) Саш я так понял чо от ВАГ все плохо для тебя У нас да и у вас тоже все Тигуаны тока для трасс куплены выходит что ли

 

А так то ты подделку под ваг и настоящую митсу не ровняй - при чем тут ваг?

 

Выходит да Или для тех, у кого пробег за гарантию до 40к а потом трейд

 

Ну 167 у немцев))

 

А где ты видел у нас на рено робот???

 

Не суть

 

Какая бы она не была Митца, везде более литражные движки всегда дороже)) это я к тому что 2.0т дороже 1.4т