Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Че курнул сегодня я за дсг и тсй кабель 35кв перегрызу, этт чиновские машинки в сравнении с кореякскими турбо и вариками , зверюги

 

Вот не дают тебе покою, вижу, Дрюнины нестандартные методы ловли Тока смотри - ежели 35кВ электроудочка - то во первых статья, а вовторых и мех может на берегу остаться Лязгай потом тиэсаем этим несчастным по дсге, не лязгай (ну а че с ими еще бесполезными делать ), а мех назад не вырастет, даже если его и пивом будешь поливать

 

Ну так старый рецепт жеж, картопля, жаренная с /жуком/ креветкой по белорусски

 

Что у Вас с короновирусом ??? Как обстановка?

 

Ну это чтобы беларусу понятнее было, иначе никак, сложно там всё . Дастер то говно конечно унылое внутри, но дизельный едет то получше многих не унылых, за что собственно и куплен. Бензинку бы не взял. Шило на мыло. Только мыло хозяйственное в данном случае. В общем не жалею пока и ценой свой выбор не оправдываю, в отличии от некоторых. Так то я ещё и доплатил пересев с более нафаршированного каптюра. Но то осознанно, дизельки у франциков хороши. Сейчас езжу с удовольствием, обгонять в кайф, расход радует, подвеска для моих направлений отличная, энергоемкая и комфортная, в общем в него бы салон от арканы и вообще претензий не было бы у меня.

 

Просто трудно спорить с очевидностью. Вот, скажем, сможешь перемножить в уме 2 шестизначных числа? Компьютер сделает это за мгновение. Так и тут.

Удобная и экономичная.

Цитату, где я такое говорил, - в студию!

 

На трассе удобен адаптивный круиз, а он с механикой как-то не очень дружит.

 

Ремонт гидротрансформаторной КПП - тоже не сильно дешёвое удовольствие.

 

Типа, с МКПП встать приятнее?

 

Капитан Очевидность))))))))