Каптур.Клуб → Шумоизоляция: как, что по-чем или оно нам надо!?

Тут есть два момента. Есть продольная жесткость кузова - на нее может повлиять только производитель, усиление жесткости в этом случае большого эффекта не дает. Но так же есть поперечная жесткость (другими словами на "сопротивляемость поперечному скручиванию"), на которую как раз и влияют материалы увеличивающие жесткость кузова. Увеличение жесткости не увеличивает эту сопротивляемость и, как следствие, повышает характеристики управляемости авто. Сразу замечу что эффект для каждого авто свой ( где то более, где то менее заметен), т.к. он напрямую зависит от модели авто и используемых материалов.

 

Почитал в интернете, тоже захотелось ) Нашел за 32 000 кажется, с торпедо и дверями и полом, короче все, кроме арок снаружи. Делают за день, я конечно удивлен, там фото отчет был, салон полностью разобрали, и с потом собрали.
Единственное что они врут как мне кажется что там клиент типа сидел наблюдал весь процесс и пил чай, 9 часов карл! Я что-то не верю в такое)

 

Ну клиента то никто выгонять не будет, но 9 часов - это конечно сильно =))

 

Я об этом и говорю, кто будет ждать сидеть чаи гонять 9 часов к ряду)))

 

Да всяко бывает . Например : приехал парнишка с района и сидел ждал автомобиль , пил кофе и вай фай холява и в Танки шпилился .

 

Да нет у нас никакой шумоизоляции, однозначно надо делать и делать самому, гайдов полны полно уже на эту тему. Тот же антишум выложил гайд, вот ссылка http://www.anti-shum.ru/shumoizolyacziya-avtomobilya-renault-kaptur-po-variantu-premium
Что получим в итоге? Больше комфорта, меньше шума, лучшее акустическое звучание, если делать шумку на 100% то зимой быстрее греется и держит тепло, летом соответственно лучше кондеру, быстрее охладится салон и напряг на кондер так же меньше будет, что повлечет его лучшую работоспособность и более долговечную. Смотрим гайд, какие материалы используются, для чего каждый из материалов, заказываем себе, делаем так же, радуемся потраченным деньгам. На все 4 двери хватит примерно 6-7к денег по материалам

 

Недорого, мне нравится. Единственное конечно это не очень хочется все разбирать и собирать потом, у меня точно лишние детали остануться

 

Лично мне это напомнило о "необходимости" закачивания азота в колёса...

По теме: Сверчков пока нет, а общее впечатление от штатной шумки - полный восторг. Правда предыдущее авто - Шнива, в сравнении с ней тише будет почти в любой машине.

 

Для чего это нужно? Ты на этой машине до конца своих дней решил катать? Или рученки чешутся? Ты залезешь а потом начнется клипсы и т.д скрипит, трещит

 

Если все грамотно сделать, то как раз сверчков то и не будет никаких, а общий комфорт увеличится, не на словах знаю, так же улучшится звучание музыки. Опять же машину беру не на 1-2 года и не призываю других делать, кому лениво и денег нет ))