Каптур.Клуб → Ржавый налет на задних барабанах . Кто как боролся с этим . Делимся.

Красить нужно по 2 раза в год, при смене колес, сомнительное удовольствие. А накладки протер тряпкой и как новые, а под ними пусть ржавеет сколько угодно, на наш век хватит))

 

Я 1 раз в 16 или 17 году красил, а потом стало наплевать. Их особо не видно

 

вот правильный подход! Наш человек)))

 

Не, не так. Каждые полгода переобувая машину снимаю пластиковые накладки с барабанов, внимательно наблюдаю как оные ржавеют. Смазываю внутренность накладок и напяливаю их на барабаны ещё на полгода.

 

Интересно, почему они вообще так быстро ржавеют? Плохая покраска или что?
Если их покрасить как диски красят, порошковой покраской... Понимаю, что дорого, но может раз и навсегда...

 

Просто они сделаны в России впрочем как и передние диски. Маленький дождик и сразу ржавчина проявляется.

 

Ну с передними дисками то как раз всё понятно: открытый металл, да ещё и "чугуний". Сплав железа с углеродом (и ещё кучей добавок), ржавеет на воздухе быстро. Тут и премиальные авто страдают, если там металл, а не "керамика".

А вот насчёт задних, тут кроме некачественной покраски, трудно что-то предположить. Особо нагреваться они не должны, что бы термически испортить покрытие...

Мне, кстати, повело, после года и одного месяца эксплуатации, выглядят вполне себе чёрными )) Есть конечно точечки, но пока, они именно точечки ржавчина, а не остатки покраски в виде точек ))

 

Ну что сказать то )))
Сплав железа с углеродом - это и "чугуний" и сталь .
Всё просто зависит от процентного содержания - последнего ))
Более двух процентов - "чугуний" , менее - сталь .
Это я ещё помню по учёбе (ну когда на судосборщика - учился)

 

Ну мы то речь ведём именно про тормозные диски, не?
Понятно что там не просто "сталь". Насколько знаю там больше 3% углерода.

 

вот углерод ваш и ржавеет.
Не мешайте механизму работать