Каптур.Клуб → Зеркала, функция складывания

Зима прошла. Для себя отметил, что когда зеркала сложены, их меньше заметает снегом и, как следствие, меньше наледи и т.п. Намерзания были конечно, но это никак не мешало складыванию/раскладыванию. Хотя конечно и зима в этом году была "условная", по крайней мере у нас в подмосковье.

 

Друзья! Подскажите, А что зеркала на каптюре 20 года при каждом закрытии машины складываются? Нельзя настроить чтобы не складывались, при желании?

 

увы да. Машет как слон ушами, при каждой постановке на охрану.
Пробовал в ddt4all отключать, но тогда зеркала складываются и больше не раскладываются от слова вообще.
Вернул, как было. Единственное сделал задержку в 20сек. На складывание.
П.с.
Пока тепло не парит, а вот зимой, думаю будут проблемы.

 

Я тоже покопался в настройках но только на складывание сделал задержку в 10 с., а на раскладывание 5 с. Мне нравиться такой алгоритм работы.
Зиму пережил со складыванием зеркал нормально хоть морозов сильных и не было зато обледенение частенько бывало проблем не было ни разу.
Я правда по осени один раз обработал места складывания силиконом.

 

На второй машине штатная функция - складывание зеркал при постановке на охрану, раскладывание при приближении.
Никакой разницы, лето, осень или зима. Никаких дополнительных мероприятий не делалалось.

 

Украл с группы с вк

 

Прикольно! Вот бы кто ещё попробовал из наших, бывалых этот фокус и отписался по результатам .

 

Функция хорошая но Я бы реле не ломал, а нашёл бы в косе провод на который выходит нужный контакт и сделал его в разрыв кнопкой или реле чтобы можно было управлять этой функцией.

 

Я переписывался с автором идеи в ВК.

Сегодня повторил его действия.
Зеркала не складываются при закрывании машины.
Зеркала складываются только по нажатию на кнопку.
По второму нажатию раскладываются.
Регулировка зеркал остаётся в работе.
Диагностику на ошибки не делал, думаю, что могут записываться.

Для себя решил, что летом буду с родным реле (которое как и автор из ВК, не стал ломать), а зимой буду ставить 89.3747 с отломанной ножкой.
___
Обломанный контакт, это контакт катушки.
Этим действием мы обесточиваем реле. Замкнутый контакт 3(30) и 4(88) всегда замкнут и не размыкается (переключается). Хотелось бы понять работу схемы, что происходит при переключении..???

На родном реле видим резистор который припаян параллельно катушки.
Резистор впаивают для диагностики состояния.

 

Интересно, а что если совсем без этого реле? (реле дополнительного оборудования, как я понял)
Реле с отломаной ношкой просто как перемычка между 3 и 4 контактами работает?