Каптур.Клуб → Климат контроль

А я и не передёргиваю )))
Читай , на что я ответил .

И кстати , ты поддержал это утверждение )))
А сейчас пишешь противоположное .

 

Даже и пробовать не буду .
Не корректно условие поставлено .
В замкнутом пространстве , да на солнце ну ни как не будет комфортно без включения кондея ))
Хватит , я наездился на ВАЗах )))
Там не было кондея , нажарился всласть не одно лето ((
Я лучше мальца бенза израсходую и буду ехать в комфорте .
По этому поводу я не парюсь ))

 

И да , отличие климата от просто кондея (с ручным управлением) - я знаю )))
Все последние авто , я брал только с климатом - а не просто с кондеем .
Но после "зубила" , первый же авто (и единственный из моих приобретений) - был именно с кондеем .
Все остальные - только с климатом .

 

Экая заруба у вас случилась
Тоже оставлю мнение.
Климат-контроль так называется как раз потому, что поддерживает (должен по крайней мере, алгоритмы не у всех одинаково хороши) температуру. И это никак не зависит от режима, автоматический он или нет. Автоматический режим - лишь дополнительное удобство, когда климат дополнительно одновременно управляет скоростью вентилятора, распределением потоков и включением/выключением кондиционера.
Поэтому, строго говоря, при изменении вручную любого из этих трёх параметров, режим уже не автоматический, но не обязательно полностью ручной )

 

На Мазде Cx-5 у меня удобнее сделано
Включаешь авто. И можешь выбрать режим просто Кондей , эко вариант кондея (чтобы не простыть), без кондиционера, можно переключать забор воздуха салон/улица
И все равно он не сбрасывает авто режим.

А в Рено дотронься до климата. Сразу уходит в ручной режим. И лампочка Кондея - это вообще отельная тема все через ж....у

 

Сергей, огромная просьба - не строчи мелкими очередями. Очень неудобно читать и отвечать. Твои сообщения раскидались на разные страницы и ...опа. Вспоминается некто Роман.

Ууууу! Да, мы еще и переобуваемся! Может отвечал ты и на это, но зачем тогда процитировал моё сообщение?

А, чего, на танке едем? Забор воздуха снаружи перекрываем? Если температура за бортом ниже, чем в салоне, то кондей нафих не нужен. Можно окна открыть, но я просто выключаю кондей, но не выключаю климат. Он начинает сильнее маслать вентилятором и соответственно больше подсасывать себе более холодный воздух снаружи. Получается вполне комфортно. А сравнение с 2108 снова некорректно, на мой взгляд. Все равно, что сравнить По-2 и Боинг 777. Вот и получается впихнуть невпихуемое, сравнить несравнимое = передернуть.

Вот и я про то же. То, что Реношники решили выключать лампу совсем не означает, что режим авто отключился.

 

В своём посте на предыдущей странице я описал алгоритм работы климат-контроля в Рено Каптур. Как называть возможные варианты данного алгоритма, дело каждого. В чём срач не пойму?

 

Вот и я про это же ))
Есть Автоматический режим , а есть и нет ))
Как я предположил (обозвал) - полуавтоматический ))
А вот что у нас в руководстве написано .

 

Ну опять - двадцать пять ((
Ну давай по порядку .
Вот моё сообщение .
Как видно из него , отвечал не тебе .
Не станешь же , утверждать обратное ))



Дальше ссылаясь на это уже пишешь ты.



Я тебя поправляю и объясняю , на чьё сообщение я ответил ))



Но и снова , тоже самое ))
Где как ты утверждаешь тут твоя цитата ??((



Повторюсь , я ответил на сообщение от max3133
Это ты вставил моё сообщение как адресованное тебе а не я )))

 

ну вот, благодаря Сергею, теперь и я прочитал кусок инструкции.
А то до этого, как оказалось, ездил себе в феврале с включенным кондеем, а тут потеплело, дай думаю включу кондей, раз... Красная лампочка зажглась и... Повалил тепляк... Ну думаю, ппц, навернул кондей. Потом то врубился, чего это в феврале под капотом клацало.
П.с.
И всё-таки, Авто режим, ЧЁ ТО как то не корректно для меня работает. На сегодняшний момент пользую его, только что бы быстро охладить салон, потом на ручке.