Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

всем привет.стал глючить какой-то датчик и через чеки посыпалась целая гирлянда неисправностей двигателя.кто сталкивался с подобной ерундой??

 

На такой вопрос ответ один: проверяйте контакты.
Для более точного ответа назовите более точно показываемые не справности.

 

Всем добрый день. Подскажите, сталкивались ли с такой проблемой и если да, то как решили.
У нас Renault Kaptur 2.0 на АКПП 2017г. При торможении (ориентировочно при переключении со 2 на 1 передачу) периодически бывает как будто удар либо будто въехали в зад авто. При увеличении скорости и, соответственно, при переключении передач с 1 по 4 толчков никаких нет.
Купили машину б/у, сразу сменили моторное масло, через некоторое время была частичная замена трансмиссионной жидкости (3,5 литра) и замена ГРМ с сальниками.
Были на комп.диагностике, смотрели на данные машины в процессе езды. Все показатели по АКПП отличные, давление в норме, переключает все хорошо. Поэтому диагност пришел к выводу, что такие толчки происходят из-за плавной и бережной езды на авто. Говорит, надо почаще двигаться резче, почаще "тапку в пол" выжимать. Но что-то верится в такое с трудом... Что примечательно, при диагностике машина вела себя отличным образом, ни разу не толкнулась.. А за день до этого при каждой остановке подпинывалась.

И еще один вопрос: что-то странное с датчиками потребления топлива. На экране у руля пишутся огромные цифры. Если ехать в пригород, то там нормальные показатели (7-9 литров на 100 км), а по городу большие. Например, села в машину, но пока не начала движение, а в ней жарко, поэтому включила кондиционер на максимум, а мне показывает 99,9 литров на 100 км! Была у двух диагностов, один говорит, что машина чипирована, поэтому такие показатели. Другой считает, что проблема со стороны двигателя: там есть кислородные датчики, которые "нюхают" выхлопы машины и за счет них эти показатели и считаются, и вот один из этих датчиков барахлит, цена замены одного (а какого конкретно, неясно) 5-6 тысяч. Оба диагноста ни одной серьезной ошибки не нашли, машина чиста. Может, у кого такое было?

Пробег 92000.
Всем заранее спасибо.

 

Забавно. Есть такие у кого на стоячей,что нибудь показывает?
Или,я отстал от жизни?

 

По опыту Джипов, дело в заднем кардане.

 

На стоячей, зоведенной конечно есть.
Сбросить показания среднего расхода на ноль, проехать до появления показаний, остановиться, не глуша двигатель, и удивляться как быстро растет расход.

 

Тоесть ты на компе видишь сколько естна х.х.? Это в 17г. Исполнили?

 

Такое бывает в момент набора скорости, когда коробка переходит с 1-ой на 2-ую, а вы в этот же момент нажимаете на тормоз(в связи с дорожной ситуацией...) то иногда происходит пинок, но если вы тормозите когда коробка допустим на 4-ой передаче и пред остановкой получаете пинок, тогда неисправность.

 

По толчкам читал на форуме что были, но вроде пришли к выводу что это не поломка. Но в итоговом выводе могу ошибаться, поищите. У меня на предыдущей машине бывали изредка пинки при движении задом (и тоже по ощущениям как будто наехал на что-то) - диагностика никаких проблем не показывала, так и ездил несколько лет пока не продал.
По расходу при прогреве - перед тем как его отобразить показания не сбрасываете? Если нет, то это действительно ненормально и проблема видимо с мозгами машины (кривая чиповка, сигналка, датчик... да что угодно, с этим я бы к дилеру съездил на диагностику). Но если обнуляете и потом смотрите - то да, это нормально.

На фото средний расход, а не текущий. Так что на стоячей показывает его у всех, но не у всех такие цифры.

 

Спасибо всем за ответы!

kolmach, почему-то текущий расход принципиально показывать не хочет, там одни сплошные тире... На фото показатели потребления до сброса, после сброса цифры росли постепенно, но уже не до 99, а до 56, например. А когда включаешь реверс после драйва или паркинга, то машинка подергивается обычно, но потом нормально едет.