Каптур.Клуб → Kaptur vs Kia Soul

Ну это всегда так, практически на любых машинах, независимо от класса, автоматику всегда критикуют.
На Каптюрах тоже многие ругаются, но я лично был вполне доволен его работой, единожды настроил чувствительность и потом просто включал авто-режим при начале/наличии осадков и выключал когда сухо. Ни одного откровенно холостого срабатывания не припомню.

 

Я лично тоже вполне доволен этой фишкой. Всегда можно ручками скорректировать поведение, а вот автоматическое срабатыване дворников, когда тебя от проезжающего мимо окатывает - незаменимая помощь в движении.

 

Это точно. Для меня, пожалуй, это даже более ценно, чем просто авторегулировка интенсивности при обычном дожде, на трассе меня эта штука очень выручала - после того, как окатили водой/грязью пока ты еще только думаешь, что нужно дернуть рычаг, автоматика уже все сделала мгновенно.

 

Ну это смотря после какого Рено садиться,понятное дело Каптюр,более бюджетен,а если ещё в начальных комплектациях,а Киа в хорошей,то тем более будет разница,а например посидев в топовом Колеосе и потом в корейца,ощущения будут обратные. Тут надо сравнивать все же близкую по бюджетности крету,там у каждого будут свои плюсы и минусы. А так я посидел в начальном Каптюре,взгруснул,но потом в Экстриме,то совсем другая песня,что снаружи,что внутри.

 

Ну тема и форум как бы определяют про какой уровень разговор Максимальный Каптюр Extreme сравниваю со средним Спортиком Luxe/Luxe+.

Комплектации определяют лишь напичканность опциями, а по подвеске, салону и т.д. разниыцы-то особо нет, ну кроме цвета вставочек и глянца.
Все кнопочки-рычажки-крутилки одинаковые у каждой модели независимо от комплектации.

 

Ну цены то совсем разные, чего уж за уши притягивать.

 

Ну отцу взяли RIO X-Line, там цена пониже Каптюра будет. Но от этого ощущение более приятного авто не пропадает.

Что ни говори, а местная продукция РЕНО - бюджетные решения.
По перечню опций, технических характеристик - да, это решение, которое трудно переплюнуть за ту же цену.
Но ... чудес не бывает.

Посмотрите, что в ассортименте сейчас... Только копия Ниссановского Х-Trail - Koleos как-то выбивается, все прочее - компромиссы.

 

Рио тоже мимо, он просто меньше классом и на базе хэтча.
Да и салон тоже бюджетен, особенно чувствуется когда из сида например пересаживаешься.

 

А в общем и целом очевидно что мы просто обнищали после доллара по 35 производители просто подстроились под рынок и винить их тут не за что, сколько раньше было классных авто у того же рено, да только некому их теперь продавать у нас.

 

а причем тут сид? вы из контекста выпали?

Говорили о разнице в ощущения внутри Каптюра и других КИАшных машинках... и в основном - не в его пользу.