Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Ну да, когда в пробке едешь, то бывало пару раз. Но когда едешь с горки, а потом останавливаешься у светофора, может тряхануть ого-го как..)

 

Спасибо, буду иметь в виду!

 

Без движения текущий расход не показывается - у нас это нормально. Даже когда медленно едешь не показывает. Но как больше 30 разгоняешься (при интенсивном разгоне может и раньше), то уже должен показать. Если и на скорости не кажет - с мозгами проблема.
При включении R после D или P небольшое дерганье и изменение звука нормально, но именно небольшое. Удара по хорошему быть не должно.

Определённо не нормально.

 

Что то пошло не так(сообщение пропало). Если что - извиняюсь.
Каптур 2.0 МКПП6. При долгом перемещении в пробках начинает появляться скрип при нажатии на педаль сцепления(ощущается и мелкая вибрация по мере перемещения педали). Утром на холодную - не звука ни скрипа. Такая же ситуация была на ваз 2109 - там скрипела вилка сцепления. В sandero был только намёк и не напрягал. Видео с этим делом
https://yadi.sk/i/-HOSkXSN3vbK4w
В интернете кое что написано. Но хотелось бы совет от владельца, а не диванного эксперта

 

Сосед по гаражу ищет на Сандеро блокировку бензонасоса после удара. А есть ли она у нас на Каптуре?

 

Я ничего в машине не менял и не делал. И вы не очень понятно сформулировали ваш вопрос. В Сандеро менял только шаровые и рулевой. Отьездил 7 лет, имел удар в зад от Ниссан сентра. Но проблем не было.
Дополняя свой вопрос о скрипе при нажатии педали сцепления. Машина гарантийная. Но сервис .... Есть люди, которые хотят понять проблему, но их опытность вызывает вопросы. Есть просто футболисты - запишитесь, оставьте, мы посмотрим( подождём когда всё остынет и скажем что ничего не нашли). Я сказал, что машина прошла всего 9 тыщ. А приёмщик сказал, что у них такой же дастер через 14 тыщ с этим же приехал - типа "ну и чо ?". Реклама прямо месту работы и продукции. Жду 2 недели (должны поменять на дастере выжимной и ... А хз что и..).

 

скорее всего блокировка бензонасоса снимается через диагностический разъем дилерским сканером, может и не только дилерским. ДТП распознается датчиком удара и контроллер управления двигателем блокирует бензонасос.

 

Да, сняли прямо в гараже через разъем OBD2. Не дилерским сканером. Говорит еще в блоке подушек ошибку снять надо (подушки не сработали). Снимает блок подушек сейчас. Так что видимо это же и у нас есть. Кто знает то поточнее?

 

Друзья, если вопрос кому-то покажется глупым, то миль пардонов.
А вопрос собсно вот какой: кто как носит ключ-карту?
На старой машине у меня был ключ, брелок от сигналки и больше ничего.
Сунул их в карман и не паришься.
А вот где носить эту карту ума не приложу.
В кармане боюсь сломать или потерять, в сумке неудобно. Хоть на шею вешай как кулон.
Может купить какую-нибудь микросумочку на ремень, типа как для зажигалок?

 

Документы на машину где носишь, там же носи и карту.
Её же доставать никогда не надо, только в крайних случаях