Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Личный опыт всегда хорошо.
Но,

поэтому твоя схема уже некорректна.

 

Шланг маслостойкий внутренний диаметр 10мм. Фильтр топливный от карбюраторных машин - решение сомнительное: выдержит ли его пластиковый корпус нагревание от двигателя?

 

Сергей, ты не понял о чем я написал и СПЕЦИАЛЬНО крупно нарисовал. Естественно что дроссель приоткрыт. Масло же перестает усиленно вытягиваться через малый контур! Масложер РЕЗКО снижается. Идея не моя, я только проверил и выложил результат. Это все сто раз обсуждено на Лада-форумах. Проще показать что в системе ВКГ происходит уже невозможно. Напоследок лишь выражу огромную благодарность Кириллу, что натолкнул на такое решение! Всем успехов!

 

Согласен полностью. Масло в впускном коллекторе быть не должно иначе процесс будет прогрессировать, в дальнейшем всё это приведет к закоксованию колец. Встречалась информация что у некоторых на ТО при замене свечей масло выливалось из коллектора. У меня заметного падения уровня масла нет, но шланг малого круга ВКГ и ДАД были в масле. Установил в шланг малого круга ВКГ самодельный маслоотделитель о котором писал выше. Проехал пока немного, вчера осмотрел ДАД масла на нем не было.

 

Вы когда нибудь выложите пошаговые инструкции с фото что куда устанавливливать?народ у вас спрашивает,а вы эскизы только скидываете ,и фото с фильтром торчащим.

 

А вам зачем фото? У вас масло от всех болезней есть. Не?

 

Я разве про себя написал?
Читайте внимательно!

 

И не говорите.
На работе пишу инструкции со скриншотами на каждом степе, с примерами, чтобы человек с улицы мог сделать по инстре операцию.
А здесь не хотят. Видать, времени нет на это. Поэтому в личку стучусь за подробностями.

 

Игорь привет, тогда может стоит обобщить и написать со скриншотами для всех? Ведь есть опыт. У меня лично такого опыта нет)

 

Я пока малый круг не улучшал, поэтому нечем делиться.