Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Стоп, а кому верить кретоводу это у Миши получается за раз, а мы пушистики скромные, но еже ли че и автоматну очередь дадим)) первую в воздух предупредтиельну, потом сам знашь куды

 

Че и там все один, хотя ВК по работе перевел как Вент Камера

 

Миша гей Александр ну как те не стыдно, сибирика так назвать

 

Не я люблю сказ про камни не переезжаемые, во то былины на все века

 

Дык и оно понятно мазутом торгуете, а если нет, каждНый литер на счету)) вон у Дрюни орасход практически меньше тваво хотя и на АТ инновация мать её Чугунина весчь надежная, правда у Белки 2.0т тоже чугун (еже ли память не изменяет), но тянет лучше и жрет по меньше

 

Макс тише че на весь двор раскричалси, выдохни и все сначала: жрет и не едет

 

Ну ты вообще в какие то фантазии ударился)))

 

Дык не я) Саня по маркам авто определил, Шкода с европы, а Рено откелева Хотя думаю это корейские происки))
И так мужчины я понял одно, еще немного и нас к @Campan в юмор перевести надо по всякой хрени улыбаемся и в остроте словца упражняемся По тихому начинает утомлять эта канитель((

 

Сейчас чугун ушел на надежный покой )) Все турбо захватывает мир и робот )))
Усовершенствованный Renault Clio RS оборудован мощной бензиновой турбированной установкой. Продуктивный бензиновый двигатель на 1,6 литров дополнен автоматической шестиступенчатой коробкой передач и фирменным комплектом двойного сцепления EDC. Предшественник модели был оборудован атмосферным четырехцилиндровым двигателем на 2 литра и механической шестиступенчатой коробкой передач.

https://www.renault-portal.ru/sport...t-dverej-200-ls-motor-no-menshego-obema-16-l/

 

А с другого боку ежели - с чего нормальный водитель шкоду нонче купит?