Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

У меня рост 176, зеркало не мешает. А вот низкий дверной проем из-за скоса это жесть. Постоянно бьюсь головой. Аэродинамика, итить ее в дышло. ))))) И стойки действительно широковаты. После Шнивки ощущение, что сижу в танке и обозреваю мир сквозь амбразуры, обзор сильно хуже. В Шнивке обзор как в кабриолете.

 

Дык и у меня рост 180 см. Центр зеркала на уровне глаз.

 

В силу того, что на Каптюре я новичок, думал уже есть способы решения. Ниже опустить сиденье уже некуда.

 

Это из за особености - твоей посадки в авто.
Точно , точно.
Вот пример из личного наблюдения .
Когда я владел Меганом3 , то мой родственник - постоянно бился ( ПРИ ПОСАДКЕ В АВТО) головой (((
А он меньше меня ростом сантиметров на шесть !
Я садился , без проблем.

 

Я оторвал и выкинул вместе с боковыми. И тормозуху слил.

 

Году в 2017 помнится, было сообщение с фото Каптюра в ДТП сделавшем «уши». Все стойки были ровные, ни одна не сморщилась и не подломилась.
Пусть они широкие и пусть они держат крышу, а не шеи и головы седоков.

 

Главное держать в уме про мёртвые зоны за стойками и не торопиться, когда стойки перекрывают обзор в сторону движения.

 

Боковому обзору стойки мешают. Это минус каптюру и большой минус . Зачем придумывать ситуации когда это хорошо ( во! авто на крыше а стойкам хоть бы хны ! ) . Авто может на той фотке и на крыше то из за "стоек"...

 

Да у каптюра еще нормальный обзор, за счет окошек маленьких и зеркал смещенных к водителю, вот на спортаже 2 у меня стойка шла и огромное зеркало в основании стойки, там телега с лошадью могла спрятаться, несколько раз жена в последний момент кричала «человек»!
Так что на каптюре еще норм, таких проблем не испытываю.

 

Один раз у меня был случай... Теперь при поворотах и переходах башкой вперёд наклоняюсь, смотрю. Привык уже. На опеле у меня также было. Просто он ниже и за счёт этого лучше видно было.