Каптур.Клуб → Расход бензина на 100 км, двигатель 2.0 л

Глазами слаб стал)))

 

Да ладно! Это я выбрал не удобочитаемую форму описания работающего климата ))

 

А я вроде тоже привык к механике,много лет ездил на онной,но захотелось автомат,только однажды был фолькс 1,8т с 4 АКПП,как же он жрал бензин,в городе 18,на трассе 11,я сейчас на такое был не готов,и в итоге наконец бывают автоматы,которые дарят кайф,и даже экономнее механики,в итоге купив 1,6 с вариатором очень доволен,траты на бензин вообще не напрягают,плюс ещё и 92-ой спокойно переваривает,вот только нет полного привода,но у меня его никогда не было,а были только пузотерки,теперь же с таким клиренсом,даже с моноприводом ситуация стала намного лучше,проехал одну зиму и ни разу не застрял,да я и не езжу в дебри,но на пузотерках садился на брюхо стабильно,теперь же никакую другую коробку не хочу,и правильно сделали Реношники,что эту жрущую 4 АКПП отправили на пенсию,а вот 2,0 с механикой конечно надо было бы оставить.

 

Не ходят эти вариаторы долго. 50 тык и в металлолом. А если ещё и поднапрячь их, то и раньше сдыхают.

 

А я , вообще - не выключаю .
Зачем что то иметь и не пользоваться ??

 

Ну да , по трассе - всё "хоккей" !

 

Не распространяйте Сказки. При регулярной смене масла ресурс вариатора больше 100т.км. А вот если с каждого перекрёстка уезжать с тапкой в пол, то может сломаться на 35-50т.км.

 

Пользуюсь по мере необходимости.
Кстати дома пылесос тоже включаю только когда надо что-то пропылесосить.

 

Вариант с пылесосом - мимо ((
Так же можно и про чайник , телевизор и тд и тп .

 

Вот прям со всем высказыванием согласен .