Каптур.Клуб → Расход бензина на 100 км, двигатель 2.0 л

Ну почему же мимо?
Любая вещь используется только в определенные моменты, тогда когда в ней есть необходимость.
Даже та же самая машина, вот есть в ней фары, ты же не включаешь их постоянно, или музыка, круиз контроль, тормоза, да много чего.
Я не вижу смысла в том же самом климате, если на улице нормальная температура. Вот нафига его включать, если на улице 24-25 градусов тепла?

 

Ну может потому, что у меня климат всегда на 21?

 

Верное замечание ))
И даже если на улице та же температура , что и выставлена на климате ….
Ну короче , совершенно разные ощущения комфорта передвижения .
Вывод (мой) - хочу ощущать полный температурный комфорт , а не какой то там - и так нормально )))

 

Любая - может быть и когда нужно только и пользуешься (и то не всё и не всегда так).
Но климат задуман , не для того что бы пользоваться им - "через раз" ))

 

Это где такое написано?
А зачем тогда аж две ручки для климата туда воткнули? Одна даже с кнопкой!
Сделали бы только регулировку температуры и всё. Ан нет, оставили юзеру возможность отключать климат.
У каждого свои предпочтения. Тебе нравится климат, а мне свежий воздух. Кто из нас более прав?

 

Мы за него заплатили, зачем его выключать и дышать пылью))) Дышать одно, когда в машине эта пыль собирается и её уже ни как потом не вывести. У меня поскрёбышь, катится такой довольный, окно открыто, музон орёт, локоть торчит))) Пришлось внушение делать, долго и нудно))) Так что я твоих правил придерживаюсь)))

 

Ну про свежий , это ты загнул ((
Откуда в потоке машин - ему взяться то ??((

 

Мы спорим сейчас о вкусе фломастеров.
Одному нравится открытое окно, другому климат.
Каждый имеет право на выбор того, что ему нравится.
У меня дома так же есть сплит-система, но я её тоже включаю не часто, предпочитаю обычный вентилятор.
Кому что нравится тот так и поступает.

 

Опять 25,и ты туда же,что и все вариаторофобы, ещё как ходят,даже один таксист 340 тыс без ремонта проехал,и был ролик в Ютубе как чел проехал 160 тыс на Каптюре с вариатором и все пучком,работает как новый,и на том же Ютубе нет ни одного ролика о сломанном вариаторе на Каптюрах,а весь негатив построен на отзывах Джуках и других авто альянса 10-15 годов, где варики зачастую и 50-100 тыс не ходили,а на Каптюрах и других авто альянса с 2016 годов уже есть некие доработки по варику 015-ому и самое главное теперь новое ПО,которое бережет варик и даже дураку его ушатать будет сложно,что и сделало этот варик очень надёжным,нет уже того,что было с Джуками и другими авто 10-15 годов. Но понятное дело,я зашёл в секту вариаторофобов любителей древних и жрущих акпп и полных приводов,поэтому все,убегаю,тягаться с вами не под силу будет,а я продолжу ездить и радоваться комфорту и среднему расходу в 7 литров,да ещё и 92-го. . Кстати Реношники заявляют средний ресурс вариатора и 4 АКПП в 150-180 тыс,но что-то мне сдается,что варик даст фору этому ДП8.да ещё и сэкономит кучу бабла. Ну на каждый роток не накинешь платок,и стереотипы быстро не стираются,но уверен,что лет через 5-10 будете повально петь дифирамбы варикам,как поют многие оды нынче классическим АКПП,хотя лет 5-10 назад как огня боялись,и были конечно на то основания,но время идёт,и АКПП,и варики,и роботы становятся более надёжными и даже не удивлюсь если и турбины будут ходить на новых моторах альянса Рено/Ниссан по 300 тыс,хотя раньше и 100 тыс не ходили и стоили как крыло самолёта,и турбин раньше боялись,теперь это уже плотно входит в нашу жизнь.

 

Как бы вариатор вариатору рознь.
За наш ничего не скажу (хотя уже полно машин с хорошим пробегом, в том числе и тут, а жалоб что-то не очень), а я сам год назад первую мурано продал с 300т пробегом и вариатор там был в лучшем состоянии чем движок, при этом оба не капиталились, в варике максимум масло менялось. И это был американский вариант машины на который ругались что он долго не живёт - без дополнительного охлаждения который к европейскому варианту позже приделали.
Ну и опять же, смотря как эксплуатировать. Если постоянно рвать со светофора и в говнах/снегу до посинения буксовать то да, долго не проживёт...