Каптур.Клуб → Расход бензина на 100 км, двигатель 2.0 л

Неудачный пример. Я вот фары всегда включаю (если не забываю) - как бы по закону у нас положено двигаться с включенным ближним даже в светлое время суток (да, его могут заменить ходовые огни которые у нас тоже есть и включаются всегда, но предпочитаю не давать повода гайцам для остановки и дальнейшей дискуссии на эту тему). Тоже самое с музыкой - прогружается магнитола и начинает радио играть, затыкается разве что во время разговора по телефону. Ну и климат тоже у меня всегда включен - без него либо душно, либо надо окошки открывать - а это если и не лишняя пыль в салоне, то как минимум шумы дороги мешают музыку слушать.

А вот дома вентилятор ушёл на пенсию после установки кондея. Включается он правда тоже редко - на 11 этаже с пылью/шумом всё проще чем в машине, так что открываются окошки. А кондей либо на охлаждение летом когда жарко, либо весной/осенью на обогрев когда уже холодно а отопление ещё не включили.

 

Да и то,мне сдается,что ПО не даст до посинения буксовать,почувствует неладное и уйдет в перегрев,подождёшь немного,остынет и опять буксуй,да я не знаю,но я проездив зиму даже ни раз не буксовал,электроника сразу вмешивается и душит мотор,также смотрел ролик Сергея Энергетика,он насиловал Х-рэй с вариком по песку,но даже при полном нажатии на газ и при попытке забуксовать сразу электроника душила мотор и колеса еле крутились,и в течении полу часов насилия ничего не случилось,да и как не насиловали обзорщики ту же Аркану по бездорожью,ушатать не смогли и также за год нет поломок по вариатору 016,хотя уже есть Арканы и за 50 тыс пробега,и проедут они свои заявленные 200 тыс+ без проблем и хорошо сэкономят деньги,особенно если сравнивать с архаичной связкой 2,0 с 4 АКПП.

 

Я какой-то ролик видел, как в аркане варик перегревали - уперлись на дороге (может льду) зимой бампером в сугроб и давай буксовать - минут через несколько электроника машину заглушила, пока не остыл. Но в обычных условиях да, вряд ли - это надо постараться и собственный мозг отключить что бы до такого довести.

 

Ну то есть попросту глушит двигатель и не даёт машине ехать.
И как с таким ПО заехать, например, на песчаную горку?

 

Как раз пример самый удачный.
Зачем включать то, что в данный момент тебе не нужно?
Мне не нужен климат при нормальной температуре за бортом и я его не включаю.
Если тебе он нужен, то включай на здоровье, кто же запрещает?
Мне не нужны фары днем, есть ходовые огни и я фары не включаю.
Если тебе нужны фары днем, ради бога, это твое желание, включай на здоровье.
Мне музыка нахрен не нужна, включаю редко. На моей Шнивке её 12 лет нет и не возникало желания ставить.
Если ты не можешь без музыки, опять твое право, слушай на здоровье, только другим не мешай.
Но упрекать тех, кто использует какие-то опции только тогда, когда человек считает это необходимым это странно.
Меня наоборот удивляют люди, которые при нормальной температуре врубают кондиционеры. Я этого не понимаю, но и не осуждаю. Ему так нравится, имеет человек право.
Сколько людей столько и мнений.

 

Ваше право, ни кто не отнимает и не забирает. Вам просто объясняют что есть такая опция, которая сама регулирует и поддерживает температуру и воздух в салон попадает через фильтр очищаясь от дорожной пыли. Если включен климат контроль это не значит что сразу же будет включаться кондиционер, в зависимости от температуры наружного воздуха он уже сам разберётся что нужно. Если ездить без климата просто с окнами открытыми, то наружный воздух проходит через салон вместе с пылью, пыль естественно оседает. Это можно наблюдать очень наглядно на сельских дорогах, на какой ни будь девяточке. Полный салон пыли, всё затягивается буквально как пылесосом и покрывает равномерным толстым слоем, в багажнике вообще можно картошку садить. Я уже почти могу безошибочно сказать кто ездит с открытыми окнами, а кто с кондиционером по фотографиям панели приборов. А так это личное дело каждого.

 

Это вы зря. Не будет никакой дискуссии. Вот так в ПДД:
- 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

 

Да, я что-то об этом слышал.

 

Я насколько знаю,не глушится двигатель,а просто на табло загорится "перегрев" и машина будет просто работать на холостых и не ехать минутку-другую,но я не знаю точно,предполагаю. Во первых кроссовер 1,6 с вариатором и моноприводом не предполагает оффроуд,во вторых вы на дорогах встречаете песчаные и асфальтированные дороги в 45%? Уверен нет,а то видео что Каптюр с вариатором не заехал на крутой подъем просто заказное от корейцев,чтоб их унылую какашку покупали с честным автоматом и задиристым мотором,в жизни же я специально выискивал крутые подъемы и не было ни одного случая чтоб я не заехал,многие просто раздувают из мухи слона,нельзя буксануть,нельзя по трассе долго ехать на круиз,не заедешь на песчаную горку(да если я туда не заеду,то и любая другая моноприводная машина тоже не заедет,а просто зароется на полпути в песке) и прочие страсти нагоняют,тогда как уже куча всяких Аутлендеров, Х-трейлов,Кашкаев,Тойот ездят на вариках с полным приводом и ничего,в среднем свои 200-250 тыс отъезжают без ремонта,зато люди севшие на вариатор в большинстве другую коробку уже не хотят,берут вновь и вновь,и эти коробки,вместе с роботами вытесняют не экономичные АКПП и это будущее,которое уже наступило,поэтому хош не хош,у нас скоро не останется выбора,кроме роботов и вариаторов и возможно с механикой останутся единицы авто. Все страсти по поводу вариаторов либо стереотипы,либо высосаны из пальца от диванных экспертов,которые ездили на вариаторах только в троллейбусе и на электричке.

 

Никто не упрекает. Просто говорю что не надо мерить всех по себе - если мне что-то не надо, то это не значит что это не нужно и остальным, и удивляться тому, что всё-таки используют. И правильно - сколько людей столько и мнений.
Нет, после 12 лет в ниве даже без музыки, не говоря про кондей я могу понять что привычка берёт своё. И шум в салоне привычный при открытых окнах и грязь как в родной ниве...
Но у нас всё-таки машина поприличней шнивы, опять же на скорости включенный климат (даже если кондей будет работать, а не только вентилятор) в сравнении с открытыми окнами будет экономить бензин (про шум и грязь уже молчим) - как на счет такой причины людям им пользоваться в любую погоду и температуру?