Каптур.Клуб → Расход бензина на 100 км, двигатель 2.0 л

А если в этот момент я еду с дачи после выходных, то повод остановки фары легко может перерости в беседу на другую тему. Нафиг, нафиг. )))) Фары включаются уже машинально по привычке, не мешают.

 

Вот как раз я ни кого ни в чем не упрекаю. Это меня тут закидали помидорами за то, что я люблю вместо климата ездить с открытыми окнами.
И это мне тут навязывается мнение, что открытое окно это моветон, а климат это круто. Каждый ездит так как ему нравится. Мне нравятся открытые окна, а вы ездите как хотите, хоть с жопогрейкой летом.

 

А у нас нет функции автоматического включения фар в момент заводки автомобиля?

 

У нас включаются автоматом ДХО,а фары уже хочешь включай,хочешь нет,у меня в топе есть датчик света и дождя,свет включается автоматом,как начинает темнеть,или когда заезжаешь в тоннель,в начальных комплектациях нет датчиков дождя и света,поэтому там включать и выключать надо вручную.

 

По поводу климата,я как думаю,если на улице не жарко,то и включенный кондей не сожрёт много топлива,а вот когда за 30 и кондей молотит на полную,тогда да,расход будет увеличиваться,так как компрессор работает беспрерывно. Кстати смотрел ролик про Весту с нашим мотором 1,6 и вариатром,чел проехал сначала определенный километрах без кондея,затем такой же путь в несколько десятков км(точно не помню) с кондеем,на улице было в районе 25-27°,вобщем расход увеличился всего на 100 мл за поездку,так что можно ездить с включенным кондеем,не сожрёт он много,а с учётом того,что у вас 2,0,то какая разница,сожрёт 10 литров,или 10,5,знали на что шли при покупке авто.

 

эх, что-то с памятью моей стало, запамятовал, где и когда я писал, что причиной моего нежелания включать климат при нормальной температуре является экономия бензина?

З.Ы. а вообще, надоело мне переливать из пустого в порожнее. Дальше без меня.

 

Согласно ПДД повода нет. А если нужно остановить, то и повод не нужен.

По поводу расхода с климатом и открытыми окнами где-то видел эксперимент (точно не помню, но вроде Главная дорога), при скорости от 80 и выше разницы в расходе нет. Ниже 80 с открытыми окнами меньше жрёт.

 

Домашняя сплит-система отличается от автомобильного климат-контроля - там охлаждается ВНУТРЕННИЙ воздух без притока внешнего, а климат забирает УЛИЧНЫЙ воздух и доводит его до нужной температуры, а главное - очищает от механических загрязнений.

По кругу салонный спертый воздух гонять будет разве что если принудительно рециркуляцию включить.

Посему никогда не мог понять фанатичной упертости любителей "свежего" воздуха
С Климатом он лишь лучше по всем показателям.

PS:
Да и мотание стекол туда-сюда не добавляет им здоровья. Царапки потом не изведешь...

 

Я где-то слышал что по крайней мере на большой скорости открытые окна будут только зло,не могу правильно объяснить,но сопротивление как бы повышается и расход увеличится. Ну а так вообще встречаю нет нет противников кондея,таких как Сержио 34,даже отключают и снимают ремень,чтоб видимо случайно не включить его,ну а я вообще без кондея не представляю авто,даже в дождь окна запотевают сразу,особенно если фильтра подзабит,а включенный кондей решает эту проблему моментально,ну а в жару и в пробках кондей благодать,и как уже было сказано,что по салону можно определить,работает кондей и есть ли он вообще,или нет,так как пыль и грязь будут твоими друзьями по жизни,а я как бы люблю чистенькой салон,да и приезжаешь после длительной дороги и чувствуешь себя человеком,а когда ездил на юг без кондея,то просто приезжаешь никакущий, весь липкий и как выжатый лимон.

 

Кстати надо признать - у нас достаточно "незаметная" для них машина.
А по климату я этот эксперимент видел в "разрушителях легенд" - там граница скорости была 50-60 км/ч (не помню точно). Ниже порога - окошки бензин экономят, выше порога - климат, на пороге подозреваю что паритет. Ну да для каждой модели авто эта граница своя - от веса, движка, аэродинамики зависит...