Каптур.Клуб → Отзывы о Renault Kaptur

Сегодня посетил дилера.
Продемонстрировал ему все обнаруженные косяки, ой, что это я, конечно же "особенности" этого изделия.
Манагер сочувственно посмотрел на меня и сказал, что весь этот трэш рено не считает неисправностями и это является особенностями машины.
При чём видно было, что манагер совершенно искренне мне сочувствует, типа вляпался чувак в рено , теперь терпи.
Когда я упомянул про диагностику он сказал, что не вопрос, проведут, но сразу предупредил, что в заключении будет сказано, что все исправно и дефектов нет. Видно у них такое указание. Диагностика платная.
Вот такие пироги.
Теперь думаю отправить официальный бумажный запрос в рено-россия. Действительно ли там все эти косяки не считают дефектами?
Продублировать што-ле ещё этот запрос во Францию?

 

Неплохая идея! Пусть и не поможет, наверняка, но может хоть икнётся кому нибудь, хоть пару раз )))

А по поводу "вляпался", ну не знаю. А есть беспроблемные марки или автомобили?
С кем не пообщаешься - у всех производителей косяки.
Хёндэ - жалуются, киа - то же самое. Что уж, БМВ и то нареканий полно.
У товарища на фирму, два Киа (точно модели не вспомню - один седан, но не рио, что то побольше и какой то suv) так они постоянно судятся по косякам авто.
Я думаю, что у всех без исключений авто, будут претензии от владельцев.

Моё мнение, что нет плохих авто, есть дорогая цена. Ну по аналогии, что нет плохой работы, а есть маленькая зарплата.
То есть, и ВАЗ не плохой авто был бы, тысяч за 250-300 ))) Какие могут быть претензии, за такие деньги ))
А у нас, как раз, за меньшие деньги, по сравнению с "одноклассниками" вполне себе надёжный и со всякими "фишками", автомобиль.
На момент покупки своего "Стайла", за 1,27 млн. руб., всё что наподобие, у других на 500 т.руб. дороже было.
Так что я, доволен по прежнему. Уже ко многому привык, изучил и проникся ))
А ругать своё авто, будут все и всегда. "Трава всегда зеленее по ту сторону забора"

 

Вот Денис интересно пишешь, на мой взгляд цена должна определять наполнение и качество материалов в авто, а не количество рупий в надежности) я к тому что отравится я не должен колбасой за 200р за кг. хотя это не колбоса) А когда приезжаешь в надежде что тебе исправят(ведь так не должно быть) а тебе в лицо НУ ЭТО ЖЕ РЕНО что хотите, как то обидно и Ваз за 250тр тоже не должен ломаться, ну и если есть функция любая она должна работать, а аот на сколько правильно, тут влияет цена) нет не угодал

 

ну это кто что считает проблемами.
В обзорах некоторые считают серьезной проблемой если кнопочка подсветки находится дальше, чем длина его руки и пепельница вмещает пепел менее чем от десятка сигарет. )))
И цена тут не при чём. В любом случае, при любой цене, узлы обеспечивающие безопасность и управляемость автомобиля не должны иметь дефектов.
Да и пинать производителя очень полезно. Иначе как он узнает, что думает потребитель о его продукции?

 

Кстати, есть у кого опыт отправки за границу бумажной корреспонденции? Есть ли там какие-нибудь особенности?

 

Да кто ж спорит, что это плохо и что то - что есть в авто, должно исправно работать! ))
Может я не особо толково изложил свою мысль.
Просто я имел ввиду, что к сожалению, это общая тенденция... А не только Рено, такие "гады".
Хотя, конечно же, таким отношением производителя и ОД, и я так же не сильно доволен.
И если когда-то столкнусь в своём автомобиле с неисправностью, которую мне преподнесут как "особенность", так же буду писать письма в Рено.
Пусть даже из-за принципа и без особых результатов.
Так что удачи нам в борьбе за качество и человеческое отношение! ))

PS: Но машина моя, мне таки, больше нравится и я доволен, нежели возмущён и опечален ))

А что, есть уже такие узлы, которые перестали обеспечивать безопасность и заимели дефекты?
У меня, пока что, вроде всё в порядке.

 

Мы по чему то Денис всегда сравниваем с др производителями и даже больше скажу те или иными становятся лучше али хуже, но мне интересно заплатив уже не малую сумму одному из них, есть болячки или косяки которые он просто не пытаются их устранить (пресловутая моя дверь, может читал), а просто сваливают на марку или еще кого, вот тут вот обидно. А по чесноку уже не хочу Рено.
Красиво много обещающе, но подводит исполнение и это моем мнение хотя вопреки Сергею 34 ШНиву тоже не хочу это уже из области бывшего УАЗовода

 

Есть такое понятие как симптом или диагностический признак.
Нормально работающий узел не должен издавать звуков, свидетельствующих о ненормальной работе. Стуки, в 99% случаев (если конечно это не перфоратор, отбойный молоток или кузнечный молот) являются признаком нарушений в работе. Это я говорю как диагност уже 20 лет занимающийся технической диагностикой промышленного оборудования.
Любой стук это зазоры там, где их не должно быть.
То же относится и к скрипам и вибрациям.

 

Но есть и исключения. У меня от предыдущего автомобиля только положительные эмоции - устраивал всем. И габаритами и удобством и динамикой, и даже надёжностью. Да, когда машина подошла к 15 годам и 280т пробега начались проблемы - то датчики заглючат то ещё что, и денег на обслуживание она начала жрать как не в себя, но оно и понятно - возраст. А до тех пор ездил и радовался.
Правда подозреваю что сейчас так уже почти не делают, всё больше "одноразовые" автомобили производят.

 

А у меня и нет разочарования .
Как и большинства "косяков" )))
Ну и что ещё сказать - многие о "косяках" и не узнают )))
Так как на форуме - не сидят ))
И это касается - всех марок авто.
И вот ещё , был у меня Меган3 а у знакомых Джета .
И стоила Джета дороже и вроде "немец" (((
Вот там .……. , даже писать не хочется .
Как говорится , платишь больше и тебя "имеют" - больше )))
И соглашусь , беспроблемные авто - ушли в прошлое (((
И это касается не только авто !
Рынок диктует другие условия (((
Должно всё ломаться , раздражать и в конце концов подталкивать людей к новым тратам (покупкам).