Каптур.Клуб → Kaptur TCe 150 4wd Edition One (Ося)

Ну не знаю, вам видней, у меня никаких проблем с липучкей за 17 лет не было. Хотя и льда и снега и у нас хватало, не всегда такие теплые зимы были.

Все эти тесты при экстремальном торможении, тапка в пол, это как сферический конь в вакууме, в обычной жизни мы так не ездим. Да и не увидел преимущества шиповки чтобы вот прям ахнуть и бежать за ней в магазин, в обычной жизни эта небольшая разница вообще не актуальна. Сложнее условия и ты просто тащищся наравне со всеми.

 

А все эти вещи обязательно делать у дилера? Или можно в другом месте? Или у дилера другой марки авто?

 

Дык и у меня с шиповками не было за 15 лет...Только не в Краснодарском крае...

Ну тесты не я просил смотреть...

Тормознуть с 45 или 25 км/ч - это что-то необычное? не смешите...

Не надо никаких тапок в пол... посмотреть как шлифует по присыпанному снежком льду машинка без шипов я зимой регулярно могу просто во дворе...

Ясен перец, что приспособиться можно к любой резине на любой машине.
Но водителю начинающему проще будет с шипами. Да и опытному меньше придется морочаться с ними. Сам же писал - приходится дополнительно контролить:

а от шума есть ШГУ - шумогасящее устройство

 

На дороге всякое может быть...

 

об чём речь... хватить может одного раза...

 

У нас дилер это не делает, я делал в специализированной фирме. За пороги и фары отдал 4500.

 

Не забывайте что и от региона многое зависит.
В Краснодарском крае где температура большую часть зимы плюсовая покупать шипованную резину согласен что глупо. Даже отдельно зимнюю и летнюю я бы наверное не покупал, ограничился всесезонкой. Понятно что и край большой, одно дело Краснодар и другое Джубга, но тем не менее.
А вот для Москвы я выбрал шипы, о чём ни секунды не жалею. По городу да, смысла в них не много. Во дворе в принципе тоже, последние года три-четыре их чистят достаточно тщательно. Трассы тоже как правило в нормальном состоянии. Но бывает и такое что с трассы надо сворачивать. На дачу, на лыжах покататься, просто прокатиться на "экскурсию" по области/соседней области. И вот там шипы вполне себе могут и пригодиться. Понятно что с хорошей вероятностью проеду там и на летней резине, но всё-таки хочется сделать это с уверенностью, а не с черепашковой скоростью держа расстояние в три невидимых фуры до впереди идущего, опасаясь каждого поворота и уклона.

 

Неа, ничего не закатала. Не стала брать кредит на покупку Осеньки, в результате чего бюджет стал крайне ограниченным))) Если найдётся выгодное предложение, подумаю насчёт плёнки попозже.

А где резинки краску трут? У меня есть накладки на пороги, это не спасёт?

 

...

Пленку лучше лепить на ЛКП еще не покоцанное эксплуатацией...

А насчёт резинок уплотнителей дверей - их там немного, и касаются они весьма определенного места.
Накладки на пороги защищают горизонтальную крашенную плоскость от повреждений обувью, например, они никак с уплотнителями не соприкасаются.

 

https://www.drive2.ru/l/464891934117200428/
Потертость поперек порога