Каптур.Клуб → Климат контроль

Да меня вообще не понятно, что по трассе, в теплое время года и сухую погоду, с закрытыми окнами, нужно обдув лобового включать, что бы не запотевало и циркуляция воздуха в салоне была.

 

Вы наверное недопоняли моё сообщение.
Моя мысль следующая: Если климат-контроль охлаждает воздух в салоне, то обдув стекла надо выключить.

 

Если я правильно понял принцип работы КК, то он сам регулирует скорость и направление потока воздуха. Когда включаешь КК, указатели направления обдува не подсвечиваются. Как только ты сам выбрал куда ему дуть, нажав соответствующую клавишу, светодиод КК (который на крутилке с уградусами) гаснет. Как я понимаю, работает в режиме кондиционера.
Я, обычно, когда хочу воспользоваться только обдувао, без включения КК или кондея делаю следующее:
- включаю КК, даю поработать ему несколько секунд и нажымаю кнопку отключения кондея. Через несколько секунд ручкой оборотов вентилятора выставляю желаемую скорость обдува.

 

Ну дык и климат у всех разный. У вас, похоже влажный. У нас в Поволжье, ни то, ни сё. Ни разу запотевания не было.

 

Это не так. Вы отключаете контур автоматического распределения потоков воздуха, но функция автоматического поддержания заданной температуры продолжает работать.

 

Климат-контроль в принципе не может работать иначе как автоматически.
Просто лампочка АВТО горит только в случае, когда ВСЕ доступные параметры под контролем автоматики (активация компрессора кондиционера, распределение потоков по направлениям вниз-вперед-вверх, скорость вентилятора...), а стоит что-то вручную сделать - индикатор отключится, но при этом мозги КК продолжат работу, пытаясь обойтись доступными средствами, не трогая то, что ручками водитель сделал.

Установленную желаемую температуру в любом случае не отменить.
Управление заслонками внутри блока климата, регулирующие уровень прогрева воздушного потока, доходящего до дефлекторов - ручками никак не сделать.

 

Ещё больше ста страниц назад говорил, что климат в Каптюре фигня и просто народ не пробовал реально работающий климат )))
На югах эту хрень приходится давить в синюю точку и самому регулировать скорость потока.

 

Цирк с КК и компанией рено продолжается Написал претензию на сайте рено, мне перезвонили, в их данных есть, то что прошлым летом я обращался к ним с данной проблемой, сказали что передадут мои данные техническому отделу и они перезвонят мне в течении 5 дней, прошло 10, звоню на горячую линию, сказали что видят мое обращение, и что прошлый специалист колцентра неправильно оформил запрос, поэтому он никуда не ушел, в этот раз правильно оформил и жди 5 дней. Прошло 5 дней, звонков нет, перезваниваю, опять неправильно оформили мое обращение Теперь жаловаться только в ООН?

 

Я в похожей ситуации загадила всю фейсбучную страницу МГТС, под каждой их публикацией размещала сообщение, что уже месяц жду решения проблемы, и никакого результата Сообщений 30 одинаковых влепила. Так что вы думаете? Ночью я это всё устроила, а утром со мной уже согласовывали установку нового модема. О чудо, проблема решилась за полдня. А так я с весны до августа названивала и заявки оставляла - и как

 

Вообщем Рено считает, что если из воздуховодов воздух выходит правильной температуры (как у меня), то работа КК штатная, а то что в салоне жара при этом, так это просто автомобиль не оправдал ваши надежды которые вы себе придумали, и это не их проблема Технически автомобиль исправен. На мое возражение, что в инструкции написано, выставить на КК нужную температуру, они ответил, молы выставляй, кто тебе мешает Как-то так компания рено выпускает свои автомобили.