Каптур.Клуб → Выкутакин: у меня RENAULT KAPTUR TCe150 4x2 CVT Edition Black Inside

А какая ж ещё то летняя должна быть? на то она и летняя
Вчера переобулся в шиповки,шумно блин стало,зато по барабану 1й снег

 

Аналогично, только переобул в пятницу вечером

 

Позвольте возразить
Штатная летняя Конти, этим летом показала себя очень хорошо, да она не мягкая, но и не дубовая, на асфальте в теплую погоду держит прекрасно (был случай, пришлось совершать экстренный маневр), по грейдеру с канями тоже идет хорошо, удары держит, грыжами не болеет.

 

Конти говнецо??? У меня она отлично и на безумных виражах себя вела, и на гравии, и в говнище.
Ой, мы же в БЖ, а я о шинах)))) Извините)

 

Шины штатные скорее всесезонные, M+S. Потому достаточно универсальные: и по грязи, и по гравию, и по снегу (кое кто всю зиму на них). И по асфальту тоже. Но по любому покрытию они среднинькие.

 

Ой не знаю... Мне , штатный Пирелли Скорпион Верде , сейчас, только тёплыми словами вспоминается, в отличии от шумной Йокогамы "без протектора", которая стоит сейчас , на Тигуане. И ведь фиг продаш её - никому не нужна! Максимум 10т.руб. за новый, снятый с авто комплект :-(
Я бы с радостью, опять Пирелли Скорпион Верде купил! Она и по серпантинам, летом, в жару - отлично держала, и первый ( последний ) снежок , с минусовыми температурами , легко переваривала. Я бы именно эти шины, в "средненькие", не записывал .
А что сейчас то ставят? Что скользит и не держит?

 

Для начала отвечу про стоковые Continental
Сам по себе производитель премиальный. Но данная модель самая дешевая в линейке. Очень средняя по всем показателям. Дубовая и скользкая. Снос задней оси на торможении, на сухом асфальте при вхождении в поворот (не экстремально).Это недопустимо. Потому что универсальная. Не знаю у кого там в «экстремальных» виражах эта покрышка считается хорошей, но если сравнивать поведение действительно хороших шин с этими ледянками то выбор очевиден. Уже могу сказать что опыт пользования разных производителей большой. И Continental это один из лучших вариантов, но только под конкретные задачи. Лето так лето, зима так зима.
Но это не значит, что я сильно недоволен этой резиной. Просто это стопудовый середняк (ну не будет рено ставить действительно дорогие шины). Себя на конкретно этой машине оправдывает.

 

Ни разу не дешевая, в нашем размере весной была более 10 тыс за колесо, всё остальное было дешевле, даже другие Конти.
На крымских серпантинах, не было ни сноса, ни заноса. На М4 я однажды перестроился в левый ряд близко за опережающим меня автомобилем, а тот увидев вдалеке затор, вдруг резко дал по тормозам, мне пришлось очень быстро уходить обратно (скорость около 90 км/ч), так у моего Каптюра даже правые колеса на миг от асфальта оторвались, но никаких намеков на скольжение какой-либо из осей.
Кстати, в повороте тормозить очень нежелательно, ну если только скорость прохождения далека от максимальной на данном повороте.

 

Выглядит эффектно!
А чего ожидаете от ходовых качеств после такой перестановки? Или это только для красоты?

 

Только «красота».
Улучшить ходовые качества Каптура никакими колесами невозможно