Каптур.Клуб → Обзор от artemspec: "Hyundai Creta vs Renault Kaptur: Сравниваем детали"

Так не у всех вторая машина для загорода есть

 

У меня 2.0 и АКП ,а менять шило на мыло -увольте.

 

Переднеприводный Каптюр 205мм клиренса или моя полноприводная пузотерка 160мм клиренса. И кто из них больше кроссовер?

 

Я вам ничего и не предлагала))) Колхоз - дело добровольное!

Мне кажется, или вы в принципе недовольны своим Каптюром?

 

205 мм клиренса выглядет более кроссоверно,имхо,а 160 мм ни в малину полный привод на брюхо сел и привет "кроссовер",твои 160 ми только для города,имхо,да и то не всегда, для частного сектора с нечищенным. Улицами не пойдет,я постоянно застревал на пузотерках,так как не хватало клиренса,с 205 мм мне пока хватает и монопривода,я ещё пока на нем не застревал.

 

Да вы батенька понятное дело, взяли 2,0 с 4 АКПП,понятное дело,есть и будут претензии,едет как 1,6,а кушает как 3,0. Есть например 2,0 с 6 МКПП или 1,6 с вариатором или 5 МКПП,там ситуация лучше.

 

Ну у нас в Иркутске снега не много. А залезть на скользкий подъем на переднем приводе - ну ну.

 

Это смотря с чем сравнивать,по сравнению с Уазиком или Прадиком, да,меньше высоты над головой,,если же после позутерки садиться,или после даже той же Арканы,то над головой места более чем,да и точно не ниже чем в Грете,а вот насчёт того,что сзади меньше места чем в Грете,то мне вообще пофиг,я там не сижу,просто полагаю что у Креты сзади чуть больше места для ног и багажник чуть больше это просто из-за того,что она угловатая и топорная,а Каптюр он имеет округлые черты,лучшую обтекаемость и стильный внешний вид,чудес не бывает,Каптюр на самом деле длиннее Греты и колесная база больше,просто из-за красивой формы кузова есть вот такой нюанс,не будем говорить пожалуйста что в Грете прям лимузинный простор,Б класс он и в Африке Б класс.

 

Ну разбаловли нас японцы полным приводом и АКП.На европейские машины да и на азиатские у нас смотрят критически.

 

Ну если у вас одни подъемы кругом и дороги хорошие и их чистят вовремя,тогда да,вас пойдет 160 мм и полный привод,у нас же в ЦФО тут много снега и подъемов почти нет,да и по большей части России высокий клиренс более чем актуален.