Каптур.Клуб → Обзор от artemspec: "Hyundai Creta vs Renault Kaptur: Сравниваем детали"

Попытался замерить клиренс у Каптюра.Что я делаю не так?

 

И стоило несколько лет терпеть MacOS если можно было установить на него Windows (практически штатная возможность - boot camp) и лишиться как минимум проблем с совместимостью софта? Пляску с переходниками, правда, это бы не исправило, но стало бы хоть чуток полегче.
А так да, согласен - если вещь нравится и устраивает, то некоторые косяки терпишь и прощаешь, если не нравится - то эти же косяки становятся неизлечимой критической болезнью и поводом вещь заменить. И не важно, машина это, ноутбук или ботинки.

 

Без понятия что не так, сам подобным заниматься не пытался. Но очевидно что даже 19 - это больше чем 16 (и ещё вопрос есть ли они там или рулетка 14 покажет).

 

Я намерил 17.

 

Уважаемый,кончай пургу неси,у Каптюра клиренс без защиты 205 мм,а с защитой 190,а под брызговиками только дебилы мерят,блин слов нет,на той же Крете под защитой вообще 165 мм если что,если не нравится Каптюр,продавай его и дуй "Велком ту Крета", У Каптюра из всех кроссоверов самый высокий клиренс и тут ему равных нет,хоть так мерь,хоть эдак,понятное дело,хочется выдать желаемое за действительно и чтоб мы этому тоже поверили,уже тыщу раз клиренс блогеры меряли дружище если что. Я сразу понял,что ты оттудова,от задиристых корейцев прилетел,здесь не прокатит,никто не поставит лайк,это тебе надо в Кретафорум,там я не читал,но представляю чё пишут. Имхо,Крета никаким боком не конкурент Каптюру,так как по проходимости не ровня,и по внешке только с Дасьтером конкурировать,ну а для многих плюс корейцев,это честный 6 АКПП,от которого вы писаетесь кипятком,хотя мне он ни сдался и я ни Крету не рассматривал и не рассматриваю,ни других корейцев, зная их болячки.

 

На этом торчащем куске непонятно чего не повиснешь в колее как на полноценном 16-м пузе. Так и до брызговиков можно высоту замерить, ещё меньше будет, только смысл?

 

Крепление нижнего переднего рычага - это брызговик? А по поводу клиренса https://www.lada.ru/cars/xray/cross/tth.html. И вот весь мой автопарк. Креты там нет.

 

Меряете не то и не там.

 

Важно, что на Каптюре не страшно слезть с дороги, а на Крете страшно, и тем более Кароке (его еще и жалко будет, дорогой).
Те 2.0 Каптюры, что ранее продавали, они вообще сплошной консерватизм по технике и по эргономике почти Дастер. На их фоне Крета и тем более Карок это очень современная техника. Я несколько лет назад (когда только Экстрим появился) хотел купить 2.0 на ручке, но передумал в пользу Октавии. В первую очередь из-за слишком консервативной техники, большого расхода, плохой эргономики, никакого багажника.
А сейчас уже с Вага пересел на Каптюр и вижу, что машина изменилась, сильного дискомфорта по многим вопросам уже нет. И при этом есть плюс огромный - уверенность, что можно ехать куда хочется, а не туда, где хорошая дорога. Что выпавший снег или участок грязи это повод лишний раз проверить 4×4, а не нежнее обращаться с газом или разворачиваться)
Сейчас после трех Вагов могу точно сказать, что они лучше в мелочах и практически во всем, однако дороже и гораздо более легковые. Не стоит упираться, что Карок хуже, он лучше, но и дороже ощутимо! А Крета примерно равна, плюс-минус моменты, но уже она более консервативна, что для меня скорее минус. Небольшие турбо набирают рыночную долю и вариаторов уже не так боятся, да и плюсы есть у них. Но в итоге решает цена, будь Каптюр в одну цену с Вагом я бы взял Ваг, будь Крета тысяч на 150 дешевле ... все равно Каптюр (страшновата Крета)...

 

Я уже вам все сказал,меняете не понять что,это уже доказано,что у Каптюра среди кроссоверов самый высокий клиренс и спорить глупо,можно ролики посмотреть про Каптюр. Я смотрю под Каптюр и офигеваю от клиренса,только на полноценных внедорожниках выше клиренс,и то не на всех. Сейчас только стоял за старым квадратным настоящим внедорожником со всякими понижайками Ссанг Енг Муссо,рассмотрел внимательно,так вот там под редуктором заднего моста от силы 15 см,а вы,имхо,ищите повода,до чего бы докапаться,такое ощущение что у вас Крета,как же у них Каптюр и Рено в целом поперек горла стоит. Не вижу смысла дальше что-то объяснять.