Каптур.Клуб → Рейлинги на крышу.

Красиво ! Ни чем не хуже туле выглядит ! а если не секрет бокс какой ?

 

Это я про поперечины , рейлинги Каптюру конечно ,как корове седло ) Ну не смотрятся ?

 

у меня нет бокса, покупал поперечины, чтобы были (вдруг пригодятся), ну и для велокрепления еще

 

а рейлиги тоже на всякий пожарный ?

 

с рейлингами мне нравится внешний вид) поперчины покупались допом к рейлингам, затем появился электровелосипед и решил еще доукомплектовать велокреплением LUX PROFI

 

Не читай Дрюню)) он специально так пишет, потому что втюхали ему его Курету с ними

 

Мне тоже нравится с рейлингами,думаю все купить,но пока не созрел,возить ничего не собираюсь,просто ради внешки,смотрится круто. Мне понравились ваши рейлинги,бомба. А сколько стоят такие рейлинги? Может ссылку дадите?

 

https://www.ultra-box.ru/catalog/75...haveyuschaya_stal__can_otomotiv__turciya.html
И соответственно как он их устанавливал
https://www.drive2.ru/l/556951019053908388/

 

Следует учитывать условия эксплуатации.
Одно дело по шоссе с боксом в пределах спид-лимита, а другое по колдобинам с найнером-другим на крыше на старт опаздывать.
При поперечном раскачивании по грунтовке - наблюдал случаи когда дешманские вело-багажники ломало вплоть до состояния полного отрыва.
Что будет при таком раскладе с декоративными рейлингами и что важнее - крышей - вообще не понятно.
У самого на предыдущем авто оригинальные поперечины от такого расклепываться и люфтить начинали дважды(после замены первых).
Зато 170 по трассе с лясами на крыше - вообще без вопросов. Только шумновато слегка. ))

 

А можно, пожалуйста, подробнее?
Что за "лясы" такие? Велосипеды? Сам на М11 170 давлю и как-то стремно если с боксом придётся. За сам бокс не боюсь, на Кашаке давил 170 и все было норм. Но там ставил родные поперечины без рейлингов. А с рейлингами как-то боязно, там же по сути держится на отрыв только за счёт сжатия пластин.