Каптур.Клуб → Kaptur TCe 150 4wd Edition One (Ося)

С ноги все открывается, надо только пнуть посильнее!

 

А если уже готовое покупать, что-то как-то дороговато получается.
Вот тут например, за комплект хотят аж 45 000 руб.

Кстати, разговаривал со многими, кто ездит с этими лифтами на багажнике и ругается на них.
Им и не хлопнуть если плотно загрузил багажник (теме же четырьмя колёсами) и если хоть что-то не много торчит мз габаритов, то он обратно открывается.

 

У товарища хайлендер по моему 2014 года с пробегом около 80 тысяч, как то довелось поездить на его машине, я с этим электроприводом намучился, изматерился, хорошо хоть окошко на задней двери открывается, через него пришлось грузить. Потом выяснилось что просто у него привод плохо работает.

 

У меня друзья купили Ниссан X-Trail, с автоприводом, очень довольны, ногой показательно махали)))) Машине ещё год, работает)

 

Работала стиральная машина 7 лет и вот сломалась. Думаю, руками стирать или машину починить/купить новую.
Короче, электропривод - это удобно
А пихать в багажник невпихуемое так, что дверь не закрывается, наверно, и не надо. Тут каждый сам себе злой буратино, есть же Газель...

 

ну так и пояса для "ленивых любовников" изобрели - что ж теперь, резко всем брёвнами в постели становиться, потому что большой брат дал возможность и тут не шевелиться?

 

У меня на степвагоне был электропривод откатной двери салона. В сильные морозы, когда машина была не прогрета, электродвигатель не всегда мог осилить дверь. Тогда пассажирам приходилось пользоваться передней пассажирской дверью и проходить в салон между передними сидениями, благо был абсолютно ровный пол и ничем не занятый проход между сидениями. Выдержит ли испытание морозами электропривод багажника?

 

Почему нет, если всех участников это устроит? ) А так, как уже написал, каждый сам себе... Главное, есть выбор, что не может не радовать.

А что ему будет? Самому электроприводу, наверно, пофиг. Проблемы возможны, полагаю, когда, например, после мойки влага осталась на резинке по периметру и/или замке. Решается продувкой/смазкой или 5-минутным стоянием с открытыми дверями после мойки. И, думаю, проблем быть не должно. Но тут и без электропривода то же самое.
А так понятно, что дополнительная опция комфорта (да и вообще любая опция или доп) накладывают потенциальный гемор в каких-то условиях и вероятность отказа. Для установок автосигнализаций это куда актуальней. Даже на этом форуме регулярно у людей с этим проблемы. Электропривод багажника по сравнению с этим, мне кажется, беспроблемная фигня.

 

Прочеши инет , поломки бывают и плёвые .
Я так с помощью инета - много чего дома починил .
И дёшево и быстро.
В стиралке как то (когда типа сломалась) оказалось что просто - прессостат залип .
Делов было на десять минут (не шутка) - открутить панель , достать прессостат и дунуть в него .
Всё ! и поломки как не было .

 

Это чуть раньше было, не прям сейчас ) ТЭН накрылся, поменяли. Правда я всё равно стиралку после этого новую купил, старая больно уж засралась, так что проще всякие резинки и прочую лабуду поменять было, а всё это менять как-то дорого, а заложеный срок службы по сути вышел, так что махнул её на новую )