Каптур.Клуб → новый DUSTER

Согласен, но когда в каждой теме, (скоро и до "Наших питомцев" дойдём), варик-шмарик, староверы-мароверы, стереотипы и т.д. это реально людей начинает по тихому нервировать. Как никрути, а ВАНО прав.

 

Согласен. Тоже обращал на это внимание, одна и та же песня во всех темах.
Меня лично немного нервирует, как некоторые люди упорно ругают корейский автопром при любом удобном случае. Но в полемику не вступаю, не вижу смысла. Я тут чтобы проводить приятно время, а не разводить срач.

 

Дак я тоже поначалу не вступал,но когда любители Кретосолярисов лезут в кажоый ролик про Каптюр или например про Весту,поливая грязью как можно изощреннее, как истинные Реноненавистники,то начинаешь не сдерживаться,я например не смотрю ролики про Кретосолярисы,мне они не сдались,я как здравый человек понимаю,во всех авто есть свои плюсы и минусы,и минусы Каптюра например меня устраивают в целом, нежели минусы той же Креты,ну а когда услышал комент человека,купившего Каптюр с самым супернадежным и супер комфортным 4 АКПП и его субъективное вариаторофобное мнение насчёт вариаторов,также не сдержался,извиняюсь,написал то,что есть на самом деле,последние вариаторы Джатко,уже не те,что были в 10-15 годов,,и по надёжности точно как минимум не уступают классичемким автоматам,тем более Реношным,это показывают здравые отзывы владельцев,а не проплаченных авторевюшников или других проплаченных блогеров. Ещё раз извиняюсь,что немного порой не сдерживаюсь,особенно когда слышишь стереотипное мышление такого же Реновода,котрое уже не соответствует реальности.

 

Чтоб не быть голословным,нашел первую попавшую статью,почитайте,надеюсь будет интересно,хотя может кому-то не понравиться.https://akppoff.ru/korobka-avtomat/renault-kaptur

 

И что там умного? JATCO -это Корея? АКПП более150 тыс непроживёт? Вариаторы без проблем 250 тыс? Так то есть Капитоны накатавшие на АКПП уже 200. Что там у нас в теме проблемы с вариатом? И какой пробег у форумчан?

 

Там же под статьей написано, что автор Специалист, любит фантастику и слушает синт-поп.

 

Дочитал до пробегов, дальше смысла неувидел.

 

Так и подозревал,что найдете до чего докопаться,и этот ляп не остался не замеченным,смотрел м другие статьи,везде есть какие либо ляпы,так что извините. Капитоны с вариатором тоже есть с200 тыс. Я к чему все это,эти коробки по ресурсу равны,что и заявляет производитель,ну а дальше зависит от эксплуатации,ну и конечно обе эти трансмиссии не любят насилия,при спокойной езде и те и те пройдут наверняка больше среднего ресурса,плюс полноприводного Каптюра с древним автоматом аж 80-ых годов выпуска,это то,что он заедет дальше,чем моноприводный 1,6 с вариатором,минус это расход,у вариатрора же свои плюсы и минусы,в надёжности и ресурсе наверное паритет. Просто извините,в 90-ых годах 4 АКПП это нормальное явление,но в 2020 это уже ни в какие рамки не лезет,блин ведь был же у альянса 6-ти ступенчатый автомат(на Лансерах,на Патфайндерах и других авто альянса) ,нет же уроды,воткнули мамонта.

 

Чет меня уже мутит от вариаторов и автоматов...
А кто-нибудь поедет тестдрайвить новый Дастер?