Каптур.Клуб → Renault Start: Система дистанционного запуска двигателя

Рено заложили всего 3 секунды? Странновато как-то... Понятно, что какое-то ограничение есть, но 3 секунды...
Я полагал, что оно работает так: нажал кнопку (коротко, не держа), дальше крутит сам ровно до заводки, но не более какого-то времени (скажем секунд 10...)

 

Поняла, Василий, спасибо за наводку) Получается, "подержать" можно все -таки)

 

ну еже ли Красноярск то понятно - зачем Вам это все ... вопросик - как себя ведет вообще замороженный каптур? если аккумулятор заряжен и не старше 4 лет ? запуск уверенный? я так понимаю что неплохо ведет... раз с автозапуска запускаете ??? и еще а отопитель салона справляется ? в салоне тепло или так себе . как говорят руки не отмерзают но ноги прихватывает ?

 

Сергей, машине полтора месяца. Как будет в морозы, сказать не могу, морозов не было пока. Сегодня утром -18 было только, снежок насыпал немного еще. Спокойно завелась с окна дистанционно. Расстояние в 3 подъезда до нее, примерно метров 80. Дворники в сервис не поставила с вечера, забыла. Спустилась, включила обогрев руля, сиденья и лобового на Климате (одновременно, автоматом включился обогрев заднего стекла). Пока машину обметала, в салоне стало комфортно вполне. Нагрелся внутри быстрее, чем моя прежняя Венга. Села, все обогревы выключила, дворниками пару раз махнула, стекли струйки растаявшего инея. Поехала. На данный момент отопитель салона справляется хорошо, в салоне тепло, климат выставлен на 21 у меня. Ничего не мерзнет, спокойно доехала до работы 5,5 км. Выставила таймер на вечер обратно. Как будет зимой, не знаю. Потому интересовалась, как народ заводит в морозы. У меня Венга в прошлом году с трехлетним аккумулятором завелась в -32 утром сама, без прогрева. Потому что брелок от сигнализации СтарЛайн 91 испортился, экран почернел, когда его придавили случайно и прогрев выставлен не был. А ехать приспичило. Муж, правда, заводить пошел. Сказал, что схватилась со второго раза. Очень надеюсь, что при случае Каптюр так же не подведет.

 

спасибки !!! знаешь -18 у нас уже мороз + ветер всегда метров 6 в сек так что у нас это юг и если твоя красавица не подводит то и нам южанам переживать не стоит про отопление понятно - я понял одно для нормального отопления надо заранее как ты к примеру прогреть салон а не как я танцевать с бубном возле машины но мы же жадные все хотим судьбу обмануть и сэкономить на бензине вот и торопим события и потом пишем тут что машина холодная Удачи и здоровья

 

Одной из причин выбора F4R была и та, что чугун блока медленнее отдает тепло. Мои предыдущие кайроны с чугуняками долго оставались тёплыми под капотом в морозные зимние ночи. Если ещё и автоодеяльце уложить... В морозы за тридцать пары запусков по температуре хватало до утра. Тут ещё надо все обогрева на ночь отключить. Зачем посреди ночи теплый салон, а двигатель за эти десять минут не доберет так нужного ему тепла? Да и электрообогревы тут ни к чему - застывшему аккумулятору со стартером бы справиться.

 

я у одного кадра на Крете в подмоторном (там места больше чем в каптуре) ВИДЕЛ СШИТЫЕ ПУФИКИ ОНИ УЛОЖЕНЫ АККУРАТНО БЕЗЗАЗОРНО МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЕМ И ВНУТРЕННИМ ПРОНСТРАНСТВОМ аккуратно сделано все материал не горюч .... я спросил его как помогает - 5 часов на -10 температура движка +20 у него и низ весь закрыт пуфиками Еще спросил про перегрев - никакого нет перегрева если что то карлсон быстро продувает и то говорит только при остановке или в пробке интересное решение но возни много да и оно лично мне не стоит того не настолько я и часто останавливаюсь - это скорее для рабочей машины подойдет которая часто останавливается на час два

 

Я спрашивала уже как-то про одеяло. Можно ли его положить на наш мотор с турбо и вариатор. Но пара человек здесь сказали, что не надо так делать, мол. Поскольку турбине остывать надо, а тут одеяло..Вот и в замешательстве. Не клала пока, очкую)

 

у тя тисиай не надо вообще этого делать не надо это скорее на любителя уж особого ничего не получишь - да как то где то теплее но что бы достичь хорошего результата то всё подкапотное пространство должно быть спроектировано для утепления ну типа вариант Арктика тогда да толк будет а одеяло ну помогает да но не на столько что бы это сильно влияло ведь низ то двигателя открыт я конечно сужу по нашим температурам и не оспариваю мнение других если им кажется лучше то пусть будет лучше

 

Сделать в одеяле вырез под турбину?