Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель HR16DE / H4M 1.6 (114 л.с.)

я не знаю машин которые превзошли бы ручку в своем классе - да комфорт и всё !!!!!! гибкость ручки превосходит все автоматы роботы варики !!!! вот только на нормальной коробке !!! в каптуре говно коробка !!!! никакой гибкости я даже в случае чего перекрутить не могу !!! это что такое?? это не ркпп а автомат только я рукой включаю передачи ткого говнистого соотношения пар я наверное нигде не встречал первая и вторая ты умри но без кивка не переключишь на 60 кмч просит 5 !!!!!!! а на 120 какую она просить должна??? нука кто умеет считать? 5 передача говорят длинна да какая она длинная просто 6 нет и обороты ползут а ходов нет Ой чё пустое молоть - всем удачи и здоровья

 

Согласен с тобой полность, но я двигатель перепрошил, крутится повеселее, а наша пятиступенчатая кпп просто бесит!

 

Имхо, отсутствие 6 скорости спасает не одну жизнь, вот поставь её, "летать" же станут )). А так под ПДД заточено, 5 крейсерскую включаешь и идёшь спокойно 100-110 км/час...
И как вы эти проблемы находите ?..))

 

Поэтому я и взял вариатор,потому что мне всегда не хватало 6-ой на трассе,езжу большую часть по трассе ,считаю что 5 МКПП и 4 АКПП должны были уйти на пенсию в нулевых годах,а их увы до сих пор ставят,убило и то,что на Карок 2020 годов выпуска ставят 8 АКПП (крутяк конечно) и 5 МКПП,вы чё ребята,ау?

 

Полнейший бред,даже не хочется каждый пункт комментировать,бред сивой кобылы,имхо! А если ничего лучшего нет за эти деньги,то зачем и срать? Сейчас да,1,5 млн к сожалению это ничто,жалкие РиоСолярисы и Полорапиды в топе.

 

Владимир,не станут,поверье,так же будем ехать 109 по трассе,но не на 3000-3200 оборотах,а на 2200,а это и комфортнее,и экономичнее.

 

А я согласен, МКПП у Рено мне тоже не нравятся. Привыкаешь конечно и езлишь, но всегда вспоминаешь коробку москвича 41.Те-же 5 передач, но они другие! Я в городе 4-ю то редко включал, трех вполне хватало. На Ларгусе было 5,сейчас 6 передач, и че? Только тронулся-вторую. Скорость25-3-ю и т д. В городе месишь ручку, как мясорубкой работаешь. Да, отмазки есть, типа первая пониженная... Так другие разнесите чуть подальше друг от друга, и будет нормальная коробка.

 

Имхо, чуть встречный ветер или профиль дороги с небольшим подъёмом и сдуется 6-я скорость на нашем 1.6 ))

 

Тут уже сами контролируйте,если трасса ровная и нет противного ветра,то спокойно езжайте на 6-ой и кайфуйте,ежели наоборот или нужно обогнать,то переключайтесь на пониженную. Вариатор как работает,если дорога ровная,то едешь спокойно на 1800- 2000 оборотах,чуть подъем и добавляем газку,сразу обороты возрастают,если на варике все происходит автоматом,то на мехе это должны делать вы сами,не нужна вам 6-ая,не пользуйтесь,а большинству её катострофически не хватает,да даже на Каптюре с 6 МКПП и короткими передачами и первой пониженной,тоже не хватает нормальной 6-ой,6-ая я считаю должна быть трассовой,растянутой,чтоб на 100 кмч было хотя бы 2000-2200 оборотов.

 

Боюсь слишком часто придётся шоркать 5-6 6-5 )). Вариатор да, хотелось бы, но по финансам пока не потянул. И так кредит за механику в половину зарплаты, за "дракошу" выходит.))