Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Пару раз встречался с таким: сначала не открывается, а затем не закрывается. Один раз после мойки, второй - при обильном выпадении инея.
Открывал также постукиванием. А вот на счет закрытия: выяснил, что язычек назад не возвращается из-за ледяной крошки(как песок в шарнире). Смочил язычки "жидким ключом"(размораживатель в 50мл флакончике) - все заработало, продул ртом и больше не беспокоит.

 

Наслышавшись о проблеме открытия лючка бензобака,сразу перед морозами побрызгал все возможные проблемные места силиконовой смазкой,и чтоб не попасть в просак,как бывает у некоторых на заправке,заранее перед выездом проверяю лючок и убедившись в том,что он открывается без проблем,еду на заправку,чтоб простояв в очереди и потом напрягать следующих позади себя, пытаясь открыть его и уехать ни с чем. Ну как правило замерзает лючок после мойки,либо возможно после ледяного дождя,поэтому после таких случаев и стоит тщательно все продуть,вытереть и смазать смазкой и время от времени открывать после мойки,и вытерпеть,продувать,пока не убедимся в полном отсутствии влаги на механизме замка.

 

Отсюда, Григорий, еще один плюсик корейскому автопрому! Владея последние 8 лет корейскими авто, никогда не сталкивались с такими проблемами . Даже мысли не возникало думать о лючке бензобака или о проблемах складывания зеркал, например!

 

После мойки продувать и протирать тоже полезно пшикнуть, но так как силикон защищает от влаги, самое главное его надо брызгать ДО попадания туда влаги, т.е. до мойки и ледяного дождя, так сказать профилактические меры.

 

Ну мы здравые люди,и понимаем,что у каждого авто есть свои плюсы и свои минусы,в данном конкретном случае я поступил по принципу "предупрежден,значит вооружен",и у меня пока лючок не замерзал,ну а новички если пострадали раз от такой мелочи,следующий раз скорее всего не допустят такого,благо что с такой болячкой можно жить и решать её малой кровью,есть ещё одна проблемка,это также после мойки или глубоких луж и последующего мороза могут барабаны примерзнуть,но в принципе и эту проблема решаема малой кровью,другое дело когда сами мы не можем исправить заводские косяки малой кровью,вот это проблема да,но Каптюр в этом смысле точно не хуже конкурентов будет.

 

На самом деле я читала об этих проблемах на форуме ранее. Но как-то не верилось, что в автомобиле текущего года, который по идее на рынке уже 5 лет, до сих пор могли остаться такие недоразумения в виде тех же зеркал, лючков и барабанов. Потому, даже думать об этом не хочу. То есть Вы допускаете, что и в сегодняшнем автомобиле барабаны могут примерзнуть или покрыться ржавчиной?! Поверить не могу..

 

Я теперь боюсь ехать мыть машину.

 

Именно это они и делают, гарантированно )

 

А эксплуатационные симптомы какие?
Вчера намыл машину, ехал после мойки, ехал утром после ночной стоянки. И вроде бы все ок.