Каптур.Клуб → Веста Кросс

Так понту от него, если он на 80 отключается? Вы путаете теплое с мягким. Пухзотерам во дворе нечищенном зимой выехать он нужен, больше ни для чего.

 

Это как? Ну не согласен в принципе. Мне контраварийных навыков хватает, чтобы не доводить ситуации до экстремального вождения. Это на дорогах общего пользования вы собрались навыки экстремального вождения применять!?

 

Именно так и есть, передний или задний привод легче из заноса вывести, хоть понятно куда руль крутить и что жать, газ или тормоз, а на полном если закрутит, никогда не поймешь какая ось у тебя в данный момент ведущая, не фантазируйте. Никакие навыки экстремального вождения не помогут.

 

???? Ну уж если человек может с задним приводом справиться, то с полным тем более справится. Потренируйтесь. Мнение измените. Лично мне фантазировать ни к чему. С 92 го года фантазиями неживу.

 

А у вас под словом Экстримальное, что подразумевается? Идиотизм прохождения поворотов боком на городских улицах? Это Экскрементальное. За это дубиной по булкам дубасить надо чтоб на сиденье сесть немогли и ходили пешком, либо ездили стоя в общественном траспорте. Лично у нас экстремальное - означает вывод авто из экстремальной ситуации. Контраварийная подготовка у нас дополнительно включает в себя умение прогнозировать возможную ситуацию на дороге, и думать за водителей авто едующих навстречу, рядом и сзади. Как то так.

 

Для меня это теоретическое и практическое знание как не довести авто до заноса, и умение правильно его из него авто вывести. Для обычного водителя этого хватит с головой, громким словом экстремальное вождение, я бы такой элементарный и обязательный для всех водителей навык, не называл.
Так вот еще раз повторюсь, если закрутит полный привод, надо быть суперменом, чтобы вывести авто из него, так как никогда не поймешь, какая ось у тебя в этот момент ведущая.

 

Грубо говоря в отличии от переднего и заднего привода полный нужно меньше беспокоить конвульсиями. Это всего лишь особенность управления.

 

Эта вся имитация на полигоне никакого отношения к реальной жизни не имеет, когда это все происходит внезапно, когда ты в машине не один, такой крутой перец на полигоне, и рядом ни одной машины на встречке, а с семьей, у тебя сразу паника. Это все психология, лучше до этого не доводить.

 

Во всем нужна сноровка, закалка, тренировка. Зачем вы комментируете прописные истины?

 

Я к тому, что полный привод это не панацея для безопасного вождения в разных дорожных условиях. И если тебя начнет на нем крутить, хрен ты с ним справишься, так как надо тебе, чтобы разъехаться со встречкой поперечкой. С передним или задним в этом плане все проще.