Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

Значит бенз льётся, как по другому уровень масла может подняться?

 

Уклон, температура...

 

Насчёт уклона, температуры согласен. Но я относительно регулярно проверяю уровень масла при одинаковом уклоне. Поэтому зафиксировал повышение уровня. Насчёт температуры, при более высокой температуре уровень был ниже, т.е. при понижении он мог только упасть на миллиметрик щупа, но не повыситься. Два дня назад сливал масло у ОД (не там где его менял). Там удивились, что много масла слилось.

 

МаксЛарсон
Так вы масло слили что ли?
А какой у вас уровень с завода был?

Надо будет тоже проверить после ночной стоянки. Главное не забыть, а то холодно, все время автозапуском пользуюсь...
Я вот как то не могу вспомнить какой же уровень был после замены на 7500. С новья точно помню, что уровень был между рисками.

 

Дело в том, что на нашем движке откачать масло через щуп проблематично, т.к. у многих масломеняльщиков нет трубок такого маленького диаметра. Не оказалось их и у трёх из четырёх ОД нашего региона (четвёртый находился на расстоянии 60 км, поэтому у него даже не узнавал). В связи с этим, мне устраняли избыток мысла путём полного слива, а потом его же заливки до середины щупа. Месяц назад, при замене масла на ТО 0, ОД мне сразу сказал, что залили 6 литров масла, чтобы уровень был равен отметке Макс на щупе. А вот когда неск дней назад сливал это масло для коррекции уровня, то делал это у другого ОД. Так этот другой сказал, что слилось, примерно, 6.5 литров масла, т.е. на 500 гр. больше, чем было залито. Может, конечно, ОД слукавил грамм на 200-300, чтобы опорочить своего конкурента, но то, что уровень масла был существенно выше и воняет бензом, это факт. Сейчас перейду на 95-й бенз, может что-то изменится. Будем посмотреть.

 

Кстати если такой уровень это чем то грозит или еще нет?

Вот насчет запаха я не уверен, не сказал бы, что бензом воняет, ну да немного резковат такой запах, вроде масло горячее все же имеет более выраженный такой запах чем холодное, на kia вроде примерно такой же запах был... Надо на холодную все же смотреть.
Может кто еще у себя посмотрит, отпишет тут...

 

Чем грозит - не знаю, не специалист. Но в интернете начитался кошмаров от "инженеров Джатко" , вплоть до того, что машина может сломаться. Кстати, вот пример про турбодвижки с непосредственным впрыском
http://peugeot-408.ru/archive/index.php/t-2352.html
Такие же темы у владельцев Мерседесов, ВАГоводов и т.д.

 

Почтиал... ух как прикольно то... если и у нас такая же хрень вот это надежность ))

Хотя пока развития ситуации вроде не видно, только одни предположения и типа ездить следить... решений нет, хотя тема старая, вы уже много всего этого посмотрели, есть хоть какая то конкретная инфа по этому поводу?
А то с 14 года то уже много времени прошло, если это реально косяк, так чтож так и не решали чтоль его и нам он так же приехал?
У нас тут тем более пока ничем таким никто не загонялся
На сколько я понимаю это не какие то отдельные случаи или брак какой, а в принципе у всех, если это реально окажется проблемой...

 

Решения не увидел. Пошумели-пошумели и всё как-то затихло, причём и на других форумах тоже. Наверно, смирились. Плюс о повальном кол-ве выхода из строя движков с 2015 года по этой причине не слышно. Но ситуация неприятная.

 

Сейчас на улице -18 - масла на щупе больше на ~10 мм... Какое масло идёт в двигатель тсе150 1,3 литра?