Каптур.Клуб → Веста Кросс

Не "никак". Просто с ним - лучше. Хотя, конечно, можно и без него, кто ж спорит.

 

Так вы же и спорите,а я больше не хочу.

 

Подождите,подождите,какие мифические 7 литров по трассе,а по городу чуть больше? Эвучит конечно красиво для 2,0. Это расход при 80 кмч и попутном ветре? Большинство говорят что расход по трассе на 2,0 с 6 МКПП не менее 8 литров,это если нормально ехать,а не тошнить,а если тошнить,то на 1,6 можно вообще 5,5 добиться,но если реально ехать,то для1,6 6-6,5 литров по трассе,2,0 8-8,5 литров.

 

Вот это да... вроде в распоряжении системы стабилизации всегда 4 колеса и привод тут ни при чём, но я понял, что вы хотели сказать, однако процитированную формулировку продолжаю считать некорректной.

 

При чём тут "попаду"?? Втирают об активной безопасности, а не пассивной. Будьте тоже адекватны в споре )

 

А есть 100% уверенность, что у того же Каптюра после 80 км/ч ни за какие коврижки ПП не включится? Мурзилку я читал, и всё же...

 

И по причине того, что на момент покупки эта модель не предлагалась с полным приводом

 

Вот конкретно вы ездите на Каптюре. В вашем случае между моно и полно ещё двигатели отличаются не в пользу моно. Так что лучшей динамики нет.
А ещё, где 8 месяцев в году зима, там и при бОльшей мощности динамика моно будет хуже примерно в течение 8 месяцев в году )

 

Я чето не понял,а чем хуже1,6? Для меня лично он лучше,и я наоборот его и хотел взять,и его динамики же мне с головой хватает,ну а на 2,0 она немного лучше,а мне лично это не нужно,но и расплачиваться за это приходится бОльшим расходом топлива,а у меня были другие цели,и да,зима у нас тоже с ноября по апрель,но я ни разу не застревал на Каптюре,и удивлен и динамикой(честными 114 лошадьми) и проходимостью и что добавляет ещё плюсика мотору 1,6,так это хорошо переваривает 92-ой,что даёт ещё экономию,а в 2,0 желательно 98-ой лить,так как у многих замечал детонацию на 95-ом,не говоря уж про 92-ой. Поэтому тут лично у каждого свои плюсы и иминусы и свои предпочтения,поэтому и грубо говоря половину Каптюроводов и вообще покупателей кроссоверов покупают моноприводный1,6,а половину полноприводный 2,0,как и с коробками,примерно на Каптюрах поровну берут вариатор и половину АКПП,поэтому наверное бессмысленно спорить,так как споров не закончатся никогда,что лучше,поэтому пора кончать этот спор.

 

А зачем обрезали текст в цитате? дальше все расписано - что имеется в виду под 2 и 4 колесами...
На моноприводе по задним колесам тягу не распределить, как и между осями, потому там стабилизация ограничена возможностях лишь притормаживанием.